今天来聊一款曾经红极一时的日系SUV，它就是日产奇骏，自从新奇骏上市以来，其销量就一直没有胜过CRV、荣放这两位老对手，原因无非是三缸发动机与售价，其实很多车主不介意三缸机，介意的是它三缸机买的比比别家的四缸机还贵，奇骏入门版车型的指导价为17.99万，而荣放和CRV分别为17.58万和16.98万，虽然真正懂车的人都知道奇骏的这台1.5T发动机有着世界级的水准，但是对于谈三缸机就色变的大多数消费者来说，显然没有优势。
其实，新款奇骏在颜值、空间以及硬件实力方面相对还是不错的，只是价格有那么一些高，而这次奇骏为了不被边缘化，铁了心“扳倒”CRV和荣放，其入门版车型已经降至16万左右，而且它的配置相当出色，不仅定速巡航、无钥匙进入都有，还标配可开式全景天窗，很多车主看到后都觉得这次是真捡漏了。
新款奇骏的外观颜值失望非常喜欢的，前脸有着犀利的分体式大灯，加上宽大的家族式镀铬饰条和黑色进气格栅，车身侧面是非常敦实厚重的造型，尤其是车身下部宽大的黑色护板+19英寸的轮圈，看上去比CRV更霸气，车尾也有很高的颜值，3D尾灯带来更强的立体感，LED光源提高了科技感和醒目程度，再辅以时尚的双色车身设计，在日系紧凑型SUV中，奇骏的外观颜值算得上是非常出色的类型。
新奇骏的到来虽然在销量上表现平平，但很多老车主对奇骏还是很有好感的，根据今年前两个月的销量表现来看，它两个月内一共卖出去8000多辆，要知道CRV光是2月份一个月就卖出去13000多辆，排在当月SUV销量榜第7的位置，奇骏相比之下就靠后很多了，它仅排在第47名，按照目前的销量来看，它想要追上CRV是非常难的，不过凭借如今的“以价换量”的方式，更多的车主开始吧目光转移到它的身上。
随着优惠和补贴力度的加大，奇骏的性价比也在稳步提升，部分地区的部分车型甚至降幅高达5万元，而入门版车型16出头也是性价比不低，从基础配置来看，它有着一点都不寒酸的表现，不仅定速巡航、全景天窗一应俱全，还有7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，最重要的是奇骏搭载的是VC-Turbo超变擎发动机，其1.5T最大功率可达204马力，最大扭矩更是有足足300N·m，如果因为这是一台三缸机你就小看它，那就大错特错了，对于不缺实力如今性价比有有所提升的奇骏，你感觉增么样，还会因为它的三缸机，而看都不看一眼吗？
