日系车的牡点是，技术成熟不容易坏；保护路人省油，能看的到地方内饰和电子产品都非常豪华，曾经的凯美瑞、本田雅阁、CRV和皇冠等车型，使用了饥饿营销模式，造成了一车难求、加价和加装修的变相加价等现象。日系车技术成熟和好这不怀疑，但是日系车卖给咱国内的不是全球技术同款，都是陈旧技术；并且价格比国外还高；如首先所谓技术成熟不会坏，在全球都使用最先进增压的方式，但是日系车还使用80年代2.0和2.4排量的发动机，技术如70年代拖拉机一样，变速箱一直使用CVT和技术落后的4速变速箱，没有技术含量当然故障要少，上述做法严重压缩了成本，成功的将国人把日系车给忽悠成了神车；
其次是节油，通过测试日系车节油完全是谎言，它是节油就是牺牲了安全，能省的钢材都省了，与国产和欧系车相比，同等尺寸和排量的车，往往日系车会轻上几百斤，日系车以降低车的自重牺牲了安全来达到节油的目的，因减配严重，发生车祸时，日系车往往是以车中间断裂成两半、自行车能将车头撞陷伤害到了驾驶员和东北下大雪能将车顶压扁了等严重安全问题，日系的中高系车严重减功减料，如主动自动介入的刹车系普遍没装，前后防撞钢用铁皮和泡沫等没有成本的一些东西代替；
最后就是日系能看到的地方，做的都非常豪华，如车型长、宽、大，该有的电子产品都会全部使用上去来撑亮国内消费的眼睛，车漆和车皮都非常薄，无论是车门或发动机盖，一个指头都能按押成一个坑。随着网络发展，国人通过打听和在网络上对比，日系车的隐形问题逐步被发现；这几年随着国产车质量崛起，加上全球经济低迷，车的价格已经非常透明，国内消费买车开始了理性思考，考虑适合自己的车型多，而减少了攀比和面子的虚荣；
这几年日系车虽然大量投入的先进造车技术，但其张狂的售后态度，让很多国内消费者产生了抵触情绪，事物往往都是相对的自己的行径如何消费者是最好的评价和决策者，随着全球经济低迷，车辆价的透明化和国产车的崛起，日系车的曾经辉煌一已经远去不复返，甚至退出国内市场也是指日可待！如日系曾经耀眼的皇冠和马自达等车型，月销只是少少几台，所以我要为国产车企加油，为理性的消费者点赞！！！
