时至今日，汉兰达依然被许多消费者当作是中型SUV的标杆车型，但只要多体验同价位的其它车型，你会发现除了口碑和可靠性，汉兰达的产品力已经没有优势可言，发动机噪音大，车内氛围廉价，并且主销车型已经卖到了30万以上，而在这个价位区间，下面这三款混动SUV无疑更具看点。
如今的中型SUV市场可谓百花齐放，众多造车新势力以及国产车企纷纷扎堆推出新车，使得曾经的标杆车型——汉兰达的日子越来越不好过，至于它的老对手福特锐界，很多人可能都快忘了有这款车，毕竟2015年上市的它产品力已跟不上时代，万幸的是它的换代车型锐界L即将于下个月正式发售。
锐界L，顾名思义新车更大了，其车身长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上一代增加100mm，内部空间更有保障，而且锐界L的第二排还配备独立空调、座椅电动调节、腿托、可折叠扶手以及手机充电面板等，甚至比许多MPV都更优秀。此外在设计方面，锐际L延续了自EVOS以来的全新家族语言，和老款相比更为年轻运动，当然STline也没有缺席，内饰部分则用上了大尺寸联屏，科技感到位，值得一提的是，除了2.0T燃油版外，锐界L还将推出2.0T油电混动版本，几乎就是瞄准了全新汉兰达而来，你看好它的前景吗？
厂商指导价：18.68-26.98万元
还记得初代GS8上市时，凭借着大尺寸、高性价比赢得了不少消费者的喜爱，彼时也有不少人拿它和汉兰达做对比，但到了后期，GS8明显跟不少市场的脚步，质量问题频发，更新改款过慢，不过传祺也没有放任他不管，于2021年推出了全新一代GS8。
虽然全新GS8的定位仍是中型SUV，但它的车长和轴距达到了4980mm和2920mm，已经是越级水准，车辆的静态表现比如质感和做工用料完全不输一些豪华品牌的中型SUV，而且动力层面全系标配2.0T发动机，即便是混动版也采用了2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统，其百公里综合油耗约为6L出头，几乎只有燃油版的一半，要知道这可是一台整备质量超过2吨的中型SUV，再考虑到燃油版需要加95而混动版只需加92，后者的驾驶体验也更为出色，多花点钱上混动还是值得的。不过油电混动没法享受新能源政策，这是它的主要劣势，在HEV和PHEV之间，你更青睐谁呢？
领克09
厂商指导价：26.59-37.49万元
作为领克品牌的旗舰SUV，领克09虽然销量并不高，但各方面的综合实力没得说，毕竟它就是一辆披着领克外衣的沃尔沃XC90，在30万的价格区间颇有些降维打击的意思，即便面对BBA的中型SUV都完全不慌，更何况是汉兰达。
不过需要提前说明的是，领克09虽然有着超过5米的车身长度，但第三排空间很逼仄，这主要是因为SPA平台注重安全的特性导致的，也是它最大的硬伤之一，好在领克09拥有6座版可选，这样一来后排乘客的舒适性将大大增加。除了安全性外，领克09最大的优势在于机械素质，比如它采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架，后悬架还采用了和沃尔沃一样的叶片弹簧结构，悬架部分铝合金材质占比达到了48%，动力上也采用了沃尔沃T5发动机，其中PHEV版本在发动机基础上加入了P1与P4两个位置的电机，综合最大功率达到520马力，综合续航则为1100公里。如果你对空间没有刚需，而是注重安全性和品质感，领克09绝对能满足你的要求，当然同价位还有理想L7等其它中国品牌车型可选，你更倾向于谁呢？
