在电动车行业，质量安全问题一直是消费者关注的重点。毕竟是每天都会用到的代步工具，一旦质量问题无法保证，上路驾驶后果不堪设想。近日北京公布了电动自行车不合格“黑榜”，多个电动车品牌涉及质量问题，一起来看看吧。
根据最新电动自行车产品质量监督抽查结果来看，此次共抽检了159批产品，发现79批产品不合格，包括小鸟、踏浪、宝岛、捷安特等耳熟能详的大品牌。
不合格项目包括：总结来看此次抽查的重点项目有整车质量、制动性能、限速等方面，而不合格的项目多为零部件漏装或少装、限速或防篡改要求不合格、整车质量超标等。
处理方式：对于检查出来的不合格产品，各地处理方式大同小异。按照规定开具罚单，强制召回并责令企业进行整改。
电动车产品为何屡屡出现质量问题？
其实自新国标出台后，各地对于销售不合格电动车的处罚力度就在加大，然而在各地严查严管之下，电动车产品还是屡屡出现质量问题，究竟是为什么呢？
原因一：厂家不够重视
近年来电动车厂家针对车辆续航、时速方面都下了不少功夫，在整车实用性上确实提升了不少。不过也因此忽视了一些细节，例如短路保护装置不合格、零部件漏装等。整车安全性能并不达标，消费者在使用过程中是存在安全隐患的，这些车是肯定不能买的。
原因二：迎合市场需求
众所周知新国标限制电动自行车最大时速只有25km/h，这一速度对于多数车主而言是无法满足出行需求的。而厂家为了促进销量，出厂时是按照25km/h的标准，但是只需要简单解除限速，电动自行车就能跑到40-60km/h的速度。然而这类车即便上了牌，也不符合上路要求，被交警拦下罚款、扣车是免不了的。
电动车质量问题频出，车主如何应对？
第1点：仔细核对车辆资质
选购电动车时，要仔细核对合格证与车辆实物是否匹配，比如合格证上标注的电池品牌型号、车架号等，细节需完全一致，确认自己选择的是国标车型，否则将直接影响到后续上牌。
第2点：不对车辆进行改装、加装
如果当地不允许电摩上路的，车主只能选择新国标电动自行车出行，但同时也要牢记，不得对车辆进行任何改装、加装行为，包括解除限速器装置、加装遮阳棚等。一旦进行过改装，那么意味着车辆已经不符合新国标了，从本质上来说属于超标车，是没有路权的。
建议：如果消费者不知道如何分辨新国标车型的话，可以直接选择支持“带牌销售”的门店，当场就能办好牌照，既可以避免买到超标车型，同时也节省了去车管所办理上牌的时间。
对于此次公布的电动车质量“黑榜”，你们怎么看呢？对于这些不合格车辆，你们觉得最好的处理方式是什么？欢迎一起讨论。
