去年三菱推出名为XFC Concept的概念车，并预告今年展开量产，近日伪装测试车正式现身，从轮廓上来看延续大量概念车的设计元素，预计今年率先在东盟国家发布，随后进军全球各大市场。
从伪装测试车的特征判断，整体设计与概念车相仿，都是小型跨界定位，并采用梯形水箱护罩，不过并非概念车的封闭样式，两侧则是造型独特的头灯组，同时尾灯组也呼应车头设计，借助棱角分明的线条营造运动感。
当时XFC Concept的内饰就已经接近量产版本，采用双屏幕相连的模式，并搭载全新三幅式方向盘，不过届时受限于成本考量，预期量产的内饰触摸屏界面会减少，采用更多实体按键，中控台也会更偏传统风格。
动力配置方面，预期搭载1.5升自吸引擎，同时还会提供Hybrid油电混合系统，但目前尚未有具体规格数据，有望在今年3月的2023曼谷国际车展上，三菱公布进一步的量产信息。
