不是质量差，而是德系车发动机的工作温度高于其他车型尤其是日系车有直接关系，温度高后，燃烧会更充分，动力更强，油耗更低，但缺点便是橡胶件容易老化，之后就会出问题。所以，要想降低其故障率，保养好散热水箱很关键，建议一年冲洗一次水箱，把水箱上的蚊虫、泥沙全部冲洗掉，这才能确保其外围水路循环顺畅。一定要加正品防冻液，不要加矿泉水等其他水质，否则会造成发动机水路堵塞，发动机立马高温，机油会过早氧化，缩短发动机寿命！
网友:我在高速上看见过差不多十辆德系车半途停下来加机油的，宝马，奥迪，大众，有一次在一个隧道堵车，一辆车司机老练地下来打开引擎盖，我还以为他给车散热呢，等他打开后备箱拿出一个机油瓶我就知道他要干嘛了。
网友:尽鬼嚼了，哪个车也有缺陷，但比较是在同样的使用方法环境等因素下比较，长时间运行，路况很差，油质低劣的情况下没有一家的车比的过德系，德系车二十年跑百万公里发动机还没问题，其他车系二十年百万公里早散了。
网友:德系车燃烧更充分？那就是更省油呗？你确定比日系车省油？你是开百万公里没毛病？奔驰宝马发动机漏油算不算毛病？如果这都不算毛病修好继续开的话，很多车也可以开百万公里。
网友:德国车失去价格优势后，想创新来抢市场，但新设计没有足够的验证就推向市场，所以质量口碑一直在下滑。德国低端车技术较老旧、也较简单，故障率低，所以反而开得更安心。
