本田缤智刚开始在国内上市时，就引来了不小的关注度，因为当时合资SUV在国内比较匮乏，所以对于更看好合资车型的群体来说，可选性并不算丰富，也因此，本田缤智成为了不少群体的选择。这款车型最开始主打的产品线就是物美价廉，小型SUV的定位让这款车型拥有更小巧的结构，操控起来也会更加灵活，博得了很多新手的好感。如今多年过去，本田缤智在代代更迭下拥有了全新风貌，而它的新款车型更是采用了全新设计风格，和以往大不相同。
新款缤智采用了“通透”设计美学，它的外观设计风格也契合着这一概念，它最具设计特点的地方在于前格栅。这款车型的前格栅并没有采用大量镀铬或熏黑结构，而是采用了和车漆相同的配置，并且中网采用了简单的横向饰条，形成了车身一体化的设计类型。因为这是一款燃油车型，所以它需要预留进气口，同时也需要减少前脸的垂直撞风面积，所以这部分中网无法在设计层面省略，于是它顺势而为，呈现出了崭新的形态。
车身侧面的设计略显刚毅，并且从侧面看，这款车型并不会产生传统小型SUV的厚重感，因为它的车身顶部经过了高度下调，车顶走势舒展，自然的滑落到车尾，从侧面看，它的车体会呈现出轻薄的观感。此外，它的腰线硬朗，笔直的横向冲压线条拉长了视觉效果，起到了很好的修饰作用。这款车型有着熏黑的下包围件，并且轮拱位置也有着黑色的包围，但是在轮拱上方另外带有冲压半弧形折痕，为其带来了些许硬朗的视觉效果。
此外，新款缤智在配色方面还新增了“紫藤花”，这个配色带有一些紫粉色调，色彩饱和度适中，不会感觉到过分艳丽，也没有低频感，反而带着一些时尚风格。而它的后车尾采用了贯穿尾灯，但车尾的本田LOGO镶嵌在了尾灯中间，所以在尾灯点亮后依旧不是完整的贯穿感。但它的尾灯两侧灯组比较有特点，点亮后会呈现出类似羽翼的图案，比较有个性，且辨识度也比较高。
这款车型的外观重新设计之后，它的车体结构也有所加宽加长，所以可以营造出匀称的车身比例。但它的尾箱空间依旧保留了小型SUV的容量，尾箱并不是很宽裕，但是放置登机箱会很轻松，将尾箱塞满后可以放置不少东西。缤智的后车门开启方式也是一处经典设计，它的后车门把手隐藏在了车窗后方，这样可以减少撞风面积，同时也能优化车体的美观度，当用户打开后车门时，也是一份仪式感，这样的后车门设计也被延续到了新款缤智身上。它的后排乘坐空间够用，但腿部没有太多的剩余空间，这也是小型SUV的空间局限使然。
新款缤智的核心驱动都是1.5L引擎，自然吸气的引擎类型为其奠定了动力平顺特性，但它的动力平台并不算高，124Ps+145N·m的动力给不到充满运动感的爆发力，但是它的动力在实际用车时并不会感觉弱，自吸引擎给到的动力响应比较直接，所以它的起步响音快，随着踩油门，它的动力输出也足够充沛，符合一款城市SUV带来的动力预期。
总结：
新款缤智目前给出了三个车型版本，指导价分别是13.29万元、14.39万元、15.29万元，并且全都是自动挡，适配城市范围操控。这款车型给我的感觉就是一辆针对城市生活的车型，虽然这款车型因为小型SUV的结构体现无法带来宽绰的大空间，它的后排乘坐区域也不会显得局促，座舱营造着轻松的氛围。这款车型的动力输出也比较轻松，平顺的输出感受可以给到柔和的操控体验，而小体量车型也为其奠定了灵巧操控的基础。
