纯电动汽车，这得多少年才能积累出的技术啊
结构复杂不是主要问题点，主要问题在于加工水平和成本。也就是说仿造出来是没问题的，问题在于:
一、能不能躲得掉专利诉讼。
二、制造精度能否达标，这个影响质量。
三、满足以上两点了，制造出来成本这么高以国产绝大多数品牌的形象能支撑起那个卖价不？
网友:国内车企，做燃油车最大的问题是品牌问题。经营多年的国产品牌，同质化竞争非常激烈，5~15万元车型非常卷，大家都是按日系车的理念在经营……“买发动机送车”。 国产品牌绝大多数都是经济型品牌，不可能在五年甚至十年之内靠老品牌的不断升级来冲击中高端市场，只有另立新品牌来发展高端车甚至豪华车。 国产燃油车技术层面的问题，是高端变速箱，没有高端变速箱就做不好高端车和豪车。如果换道新能源，既可培育高端品牌，又绕开了燃油车技术壁垒，对品牌发展大有裨益。
网友:手机电池的寿命，用个两三年就差不多不行了，要么换电池，要么换手机，厂商故意这样设计肯定想让你们换手机，不然怎么赚钱。那现在的电动汽车是不是也是这个道理呢？我们以后是不是也只能要么换电池、要么换汽车，最后都是平头老百姓来买单？
网友:国外的汽车公司，通过专利就能卡死你，而且可能很多专利是无法绕过去的。举个例子，诺基亚有个现在看起来很简单的专利，内容大概就是带拍照功能的手持通信设备。 你能绕过去吗？只要是智能手机，统统要交专利费。所以新能源汽车，另起炉灶，开辟新的方向，对我们这种后发国家还是很有意义的。
网友:越来越觉得电动车有很多优点，因为它起步扭矩大，没有一点声音，还不排放气体，晚上睡觉充电，还不用鬼的汽油，短途上班太合适了，虽然有缺点，但是大部分人他就是短途跑，不是挺好，最最关键是国家怕石油被其他国家卡脖子呗。
