#用车感受我买的车型号是三代H6,1.5T，PRO版。作为一名老司机，这个版本的功能足够满足我的用车所需，也就没买最具性价比的MAX。省下的钱，买些自己喜欢的汽车用品不更香吗？PRO版本车辆比较少，需要订车。我是2月10日订车，2月16日提车，还是蛮快的。从晚冬到初夏，马上4个月了，跑了3416公里。车用着很舒服，老婆也很满意，并硬生生赐名为“小五”，将其列为第五位家庭成员，排名在我家喵喵之后。 下面我以一个真实车主的身份，从优点、缺点、使用窍门三个方面说说车子的真实使用感受。 优点1:省油，真的省油!H6的车身尺寸，已经堪比一些中型SUV了，这样一款车的实际综合油耗是8，低于车身上自我标注的8.5，令人非常满意!我的开车习惯比较标准，既不暴力驾驶，也不会为了省油而小心翼翼。前两天去接孩子，单程近500公里。去时下坡路多，有300公里开空调，数据A显示平均油耗为7.5!第二天回来时上坡路多，全程空调22度，三档风力，定速巡航123公里，转速2200，到家数据A显示平均油耗8.4！现在数据B显示平均油耗8。这样的车，这样的油耗，还是传说中的油老虎吗？ 优点2:定速巡航很智能，很好用！设定好巡航速度后，踩油门可以直接加速超车，避免了两个开着定速巡航车辆长期并行的尴尬。松油门后，速度落到原定速会继续巡航。这个设计非常适合北方多隧道的高速使用。这次跑高速，我又发现定速巡航一个人性化设计:速度低于巡航速度后，只需向前（打右转向灯方向）拨动一下巡航拨杆，就会自动提速至原定速巡航速度，且提速均匀不突兀！不像有些车，需踩油门加速到原巡航速度再重新设定。真是太方便了！
优点3:360影像很清晰，标识线很准确。H6的车身尺寸大，发动机盖高，确实对视线盲区的判断造成困扰。有了360影像，在狭小空间挪车倒库很轻松。 至于乘坐空间、座椅舒适度、后备箱空间这些大家都熟悉的优点，我就不在一一赘述。 缺点1:导航转圈问题。这是我最不满意的地方，车机导航动不动就乱转，胡言乱语。这次出门，在高速上导航又抽风了，令人恼火无比!最可恨的是无法自行修正，关闭导航，地图照样乱转，只有停车熄火后才能改正过来。厂家解决一下这个问题有多难吗？ 缺点2:哈弗智家APP存在问题。我买H6,很喜欢的一个功能就是远程控制，但哈弗智家提供的信息不准确，给车主带来困扰。一是明明已经停车锁好门，可APP上却显示引擎开启，车门解锁状态。二是明明车辆停在那里，有时候会提示车辆行驶中，无法操作。三是油量显示忽高忽低。我用完车后，显示剩余油量为7升。但刚才查了一下，显示还有14升！难道哈弗还自带无限量弹夹功能吗？ 缺点3:这车的后轮衬板设计少了一块，导致后车门直接对着后轮，中间没有阻挡物，泥水直接甩进后门底下的衬板里。不知道设计师脑子进没进水，反正车门底下的衬板进了。 至于异响，经过乡村坑洼土路的检验，没有察觉到。异味开始也没有，现在随着气温的升高，上车时会有皮革的味道，在能接受的范围吧。还有一点小小的不足，就是这车的转弯半径确实很大，车道不足就得多打两把。
使用窍门1:在360设置里MOD模式，它的俯视角很有意思，也让驾驶者对尾部障碍物的距离有更直观的感受。不过启动MOD时的视角突然转换，会吓初次使用者一跳!需要多练习，逐步适应。 使用窍门2:在副驾驶手套箱的左面，有个隐藏的挂钩。打开后可以挂一些轻便的物品。我的口罩也找到了安置的地方，终于不用挂在开门把手上了。 节油技巧:从用车过程中发现，高速并不是最省油的。我高速上平均油耗8个，国道上平均油耗在7以下。转速在1300到1500，车速在60到80之间，是最省油的驾驶区间。不过屏幕显示瞬间油耗，这容易让人分心，既影响驾驶乐趣，也存在安全隐患，所以我只看续航里程显示。 加油优惠:一是到加油站后，别直接加油走人。先问问有没有优惠活动，能省就省点吧。二是尽量在上高速之前加满油。到高速上，有的加油站不让享受优惠活动，有的加油站售价会高一点，导致在高速上加油并不合算。 最希望改进的地方:当然是导航问题了!这在高速路上耽误事儿，载朋友时丟面子，太影响品牌形象了！其次希望哈弗智家能进一步完善，做到提供车辆信息准确，遥控车辆灵敏。
用车四个月，对H6了解的越来越多，跟“小五”的配合越来越好。喜欢这个带给我们便捷，带给我们惊喜，带给我们快乐的家庭新成员。希望“小五”越来越好。
