今年春运，有网友分享了自己驾驶特斯拉Model Y标准续航版，从青岛回东北老家牡丹江的经历。
车主在最新回应中表示，虽然充了14次电，但整体充电时长仅为6.4小时，其中有7次是小于30分钟的，大概8-20分钟左右，剩下是30-40分钟的充电时间。
按照机构的数据，2022年中国新能源出货量达到了649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，远高于全球平均水平。
同时国内的新能源汽车也是百花齐放，比亚迪，蔚小理，特斯拉，华为问界，零跑、哪吒、极氪，埃安，岚图等等，大家争奇斗艳，竞争激烈，均有众多的粉丝。
近日，国新办就2022年工业和信息化发展情况举行发布会，工信部总工程师、新闻发言人田玉龙表示：“国内新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势，后续，主要从以下四方面进一步加强。”
一是加强政策供给。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，加强央地协调联动，特别是推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。
二是保障稳定运行。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。
三是支持融合创新。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，促进大中小企业融通发展，加快新体系电池、车规级芯片，以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展，推进“车路云”一体化发展，推动新能源汽车和能源、交通、信息通信等领域融合创新发展。
四是优化发展环境。严格生产准入管理，加强对投资的指导，避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局，保障好关键原材料和零部件的供应。加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。
