哪款国产车耐用不生锈？领克全系车型与红旗一样，为首任车主提供不限里程和一年不限保修服务。同样的发动机，放在沃尔沃上就没问题，换成国产车就出问题了吧？同样，我更看好星锐。虽然不是终身保修，但质量还是可靠的。
但是对于一些低端车型，比如帝豪、远景，包括奇瑞的艾瑞泽5，国产合资其实也是一样的，而且价格有限，所以不可能在用料上面面俱到。一分钱一分货在这里仍然适用。就口碑而言，比亚迪是最差的，也是最好的，因为有人喜欢，有人不喜欢。
我不了解比亚迪，我本能地觉得这是一个诅咒，我本能地看不起它。其实我也是。但是开过比亚迪之后，尤其是和燃油车比起来，才明白什么叫插电混动如大海，从此燃油就是过客。觉得比亚迪不好的，大部分都没开过比亚迪，尤其是插电混动。
还有我们这些老车主，车友群里的议论就是卖秦买汉，卖唐买海藻.长城汽车最早以皮卡起家，以哈弗H6车型在10-15年快速发展。魏老板知道公司离不开技术，所以每年都会投入大量资金支持研发。
人们常说的三大件，发动机、变速箱、底盘都已经实现了自产。引以为傲的7速湿式双离合变速箱得到了验证。底盘的可靠性和稳定性，只有真正试驾过才能体会，技术进步逐渐成熟，在当前车市普遍低迷的情况下，为自己分得一杯羹。
说实话，国产车还是有一些不足的，但进步还是很明显的。奇瑞和长安目前都研发了非常先进的发动机，这是进步，这是成长，让我们给国产车更多的时间和宽容，让国产车逐渐成长为行业巨头，而不是盲目攻击他们，盲目贬低。
但是价格也会稍微高一些，有些东西会降价，这也是一个因素。基本上，合资企业是福特汽车一次清洗、两次清洁、三次浸泡、四次补充和五次浸泡，所有这些都不是在相同的温度下完成的。这个不是100%全不锈钢的，或者是车价控制价格。
所以国产的没有那么多工序，而且因为原材料的原因，差了一点。不是所有的都这样车，而且一定在管制区内。总之，价格管价格，10左右的车不可能用高级的东西，这个一定要明白，不要太啰嗦。总体来说，国产车还是不错的。
比较、试驾并选择您使用的配置。口碑销量特别好，而且都是自主研发的发动机，在国产车中，长安的1.5T和2.0T蓝鲸发动机也属于特级。曾经买过逸动XT，开了23万公里，除了正常保养，没修过，故障率基本0好的。
我开过吉利和长城手册，感觉比他们两个好多了。吉利也不错，有很多经典车型，比如：帝豪、博越、博瑞等等。说起国产双离合，我测试过最好的三款国产车。目前国产车调校最好的是领克或者吉利的双离合。
新能源测试了比亚迪的秦plusDMI、宋plusDMI和唐DMI。动力的驾驶体验其实比燃油车要好很多，但说实话，在底盘结构上，比亚迪比国产燃油车前三名还是差了点。在网上查了很多资料，对比参数看网友的评论。
当然，我自己的决定最终证明是正确的。长安一点都不让我失望。当然，除了长安，还有很多国产品牌车也很不错，价格便宜，质量过硬。配置高，比如比亚迪、吉利等。
但是通过我这几年开长安车的经历，可以看出自主品牌确实不错，以后还会选择长安车。
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