50万级别最热销豪华SUV，奔驰最走量SUV，国产新一代奔驰GLC目前正式和大家见面，该车大概率会在今年3月份正式上市。
大体上看，新一代国产GLC基本延续了海外版本的设计，不过由于国产加长+全新的设计语言，因此新车整体会显得更大更修长，会给人一种“小GLS”的感觉。
论设计来说，它确实要比这一代的更好看且更注重细节，开眼角设计的灯组精致不少，并且与格栅相连，数字化大灯依然带有动态启动照明仪式，前包围使用了AMG的风格，强调年轻运动的味道。
侧面前后轮毂处以及前后上方部分各自都刻画了线条，让整个侧面看起来很立体或者说很有力量感，加长后的车侧视觉上也明显变得更长，它的三围4826/1890/1714（mm），轴距为2977mm，整体尺寸要比现款在售的GLC更大。
我们知道现款GLC全系5座，那么新一代GLC除了5座之外，还会增加7座版本（2+3+2布局）供消费者选择，这也是顺应市场的一种改变，实测它的第二排表现还不错，第三排空间比较拥挤，只能偶尔应急，但有至少比没有强。
新一代GLC内饰部分完全换新，采用了奔驰最新的内饰设计，和奔驰S级、C级都是一个风格，12.3英寸的全液晶表盘+11.9英寸的直列大屏是这套内饰的一大亮点，整体所带来的豪华感自然比多年前那套内饰强不少。
它的屏幕分辨率和流畅度基本都一流表现，奔驰对于这种细节拿捏一直都是强项，仪表盘支持多种UI主题。作为SUV，新车增加了越野模式以及陡坡缓降功能，在两块大屏上都可以分别查看越野模式下的全新界面。
国产新一代GLC主打的还是2.0T+9AT的动力总成，发动机最大功率最大功率258马力（190千瓦），并且加入乐48V轻混系统，当然，届时应该还会有其它动力配置。
根据乘联会数据来看，2022年奔驰GLC以148797台的成绩力压老对手奥迪Q5（145778台）和宝马X3（140991台），成为40万、50万级别豪华中型SUV的销量冠军。新一代GLC里外设计更出众，实用性更好，加上推出7座，势必竞争力会大增。
相比于另外两位对手，GLC拥有更强的品牌力以及各方面更均衡的条件，空间实用性明显强于X3，豪华感包括质感明显优于Q5，相信今年上市以后，会有更好的表现。
