近日，在2023年新年钟声刚刚敲醒之后几天，特斯拉就宣布了在国内销售的车型全系价格下调，而且价格幅度还相当的大，Model 3车型一口气下调了近5万元，而Model Y车型也有3万元左右，更贵的Model S和X甚至达到10万元左右。可以看出相对销量差一些的Model 3下调幅度更大，而Model Y则稍小一些。
最终无论是Model 3的22.99万元的起售价还是Model Y 25.99万的起售价，甚至是Model 78.99万和Model X 87.99万分别都创造了历史新低，当然也是全球范围内最便宜的特斯拉车型，再次令海外消费者缺陷不已。一同公布的还有2023款Model S和Model X性能版也就是Plaid版的销售价格，分别为100.99万和103.99万。看似比2021款高了一些，但后者因为根本没有交付，所以也没有多少意义，2023款在今年上半年交付的消费的手中才是更为重要的事情。
对于本次的价格下调业界有着多方面的判断，首先当然还是销量不振为主要的原因，毕竟虽然特斯拉公布的上海工厂批发销量节节攀升，但国内的交车周期越来越短却是不争的事实。而另一方面也有相关消息称，主销的Model 3和Model Y车型都将在今年内迎来又一次较大幅度的改款，老款车型调整价格也顺理成章。
不过从目前来看，本次22.99万元的价格虽然是历史新低，但应该并非冰点，未来或将有望进一步下调，也许冲击20万元以内也并不是梦想，也难怪特斯拉并不似乎并不急于推出更低级别的廉车型。同时，值得注意的是此前的各种“回扣”性质的例如保险补贴等政策将在调价的同时终止。无论如何，降价肯定对于消费者是件好事，哪怕是对特斯拉没有兴趣的消费者，也会产生鲶鱼效应，未来能有怎样的进一步表现，还有待官方进一步公布，非常值得期待。
