11月7日，几何汽车旗下的G6/M6迎来了正式上市，其中几何G6定位紧凑型轿车，M6则定位于紧凑型SUV，两款车型均推出了四款配置车型，且两者的售价区间也皆为14.98-18.68万元。
刚刚完成上市动作的两款新车于12月30日在郑州开启了一场名为“越古行今，智趣奇豫”的中区上市发布会，且在河南各大主流媒体的见证下完成了仪式。
作为几何于2022年底推出的两大重磅车型，G6/M6除了在车型定位、续航方面有所差异外，两者在豪华、科技、舒适性配置上都极其相似。
具体来看，几何G6在CLTC工况下，续航分为了480Km、620Km两种不同续航以此来供用户选择。同样的，M6也提供了450Km、580Km两种不同的续航里程。
除了续航上的不同，几何G6/M6在补能方面也有所差异。
在快充模式下，几何G6/M6要想将电量从0充至80%分别需要0.5/0.63小时，慢充则需要8.5/11小时，这一水平在同级车型中也堪称优秀的存在。
动力上，两者表现出了旗鼓相当的实力，几何G6/M6全系均搭载了一台最大功率150千瓦、最大扭矩310牛米的前置永磁同步电机，且两者的百公里加速时间也均为6.9秒。
众所周知，新能源要想与传统燃油车拉开差距，除了动力水平上的表现，最重要的还有智能驾驶辅助的水平以及车机的实力表现。针对这一点，几何G6/M6也是进行了专项强化。
几何G6/M6均内置了麒麟960A芯片，且在基于HarmonyOS所开发的超电智能座舱、L2级智能辅助驾驶系统加持下，彰显了几何强大的诚意。
实际体验中，当用户带着车钥匙靠近车辆时，车辆前大灯、隐藏式门把手均会自行启动，打开车门时座椅还会自动后移，以此来方便用户长下车。
此外，几何G6/M6所搭载的智能座舱拥有着8G+128G的硬件基础设施，在这一条件加持下，整车的智能体验极为流畅，这一点对于新能源车型来说无疑是非常重要的。
而在高阶辅助驾驶系统上，几何G6/M6也很舍得下本。
譬如全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别以及前碰撞预警、主动刹车等功能均可实现，进一步为用户的行车安全保驾护航。
另外，几何G6/M6还配备了360°全景影像+180°底盘透视、并线辅助、自动/遥控泊车等功能，即使是新手司机也能够轻松驾驭。
同时为了使用户更加直观的查看路况，几何G6/M6还配备了7英寸的高清HUD，车辆时速、导航这些信息都将在HUD上呈现，不必低头看仪表也进一步保证了行车安全。
说道安全，不得不提的便是电池安全，毕竟当下的纯电市场中，由于电池安全所引发的事故比比皆是，用户也较为关注这一领域。
针对这一点，几何G6/M6采用了能量密度达到160.3/183.2Wh/kg的三元锂电池包，保证了电池在5万公里时拥有小于10%的衰减程度。
同时其搭载的102块电池模组均采用了铝板液冷系统，可以保证整车适应最大80°的环境温差，且单体温差可以控制在2°以内，进一步减少了外部气温对于电池的影响，使其自身的安全性更高。
不止于此，几何G6/M6所搭载的SEM2.0超级能量管理大师还会对电池进行7×24小时的全面监测，并且会对单体电芯的温差实施精准监测，实时监控电池的健康。
一旦系统发现电池温度过高等异常情况系统会进行分级报警，以此提醒用户注意安全。当电池包出现热失控的风险时，系统还会进行主动断电的有效防御，尽最大能力将热失控扼杀在摇篮中。
除了安全，在驾乘体验上几何G6/M6也在尽最大能力做到最好。
其中几何G6的尺寸达到了4752/1804/1503mm，轴距2700mm，几何M6的尺寸则为4432/1833/1560mm，轴距同样为2700mm，这一尺寸表现在同级车型中也达到了主流水准。
同时为了强化两者在外观上的视觉感受，几何G6/M6还采用了全新的光语未来设计理念，车辆前盾徽LOGO配合上位置灯及呼吸灯，进一步强化了整车的辨识度，加之飞泉绿、珊瑚粉的配色，整体质感进一步提升。
为了进一步迎合当下年轻消费者的审美需求，几何G6/M6在车内还采用了白/粉、白/绿的双拼配色，进一步彰显了整车的年轻活力。
内饰采用的大面积软质材料包裹也进一步提升了车内的质感表现，加之大面积的全景天窗出现，车内的通透性十分优秀。
此外，14.6英寸中控屏+10.2液晶仪表的出现也提车了车内的科技感表现，同时为了与车内氛围相呼应，不管是中控还是仪表盘，整体的UI界面都与车内配色一样看起来十分温馨。
作为几何在年底推出的两款重磅车型，几何G6/M6的产品力表现极其出彩，其不但在内外饰设计上具备让人眼前一亮的表现，在智能科技、动力性能以及车身安全上皆处于同级领先的水准。
尤为重要的是，两者在定价上极其亲民，这在当下的新能源市场中是十分难得的，能够预见的是，几何G6/M6在以后必然将会为几何提供出色的销量表现，从而将几何带领到新的市场高度。
