12月17日，吉利旗下全新品牌睿蓝推出了一款主攻C端市场的车型——睿蓝9。作为一款纯电SUV，睿蓝9的车身售价为10.99万-12.99万（不包含电池），共推出4款配置车型。
完成上市动作不久的睿蓝9马不停蹄的在郑州举办了一场名为“睿蓝9，来了！”的上市品鉴会，在首批车主的见证下完成了仪式。
可以说，睿蓝9的上市彻底将纯电SUV车型的价格“打”了下来，毕竟作为一款10万级的6/7座纯电SUV车型，睿蓝9在定价上可谓极具性价比。
而根据用户的用车场景不同，睿蓝9还提供了“电池买断方案”。其中52.56KWh电池包的买断价为6万元，续航更长的66.57KWh电池包则为7万元。
两者对应的续航表现分别为380Km、470Km，加上电池包不到20万的售价也使其在同级市场中极具竞争力。
当然，除了价格，睿蓝9还具备其它亮点，譬如其在颜值表现上采用了“简约风”的设计，前脸贯穿式LED日行灯配合下方的分体式大灯，显著提升了整车的视觉辨识度。
车侧造型较为传统，给人一种四平八稳的视觉感受，加之两端突出的线条刻画，极具力量感，门板下方镀铬饰条的引入也为新车增添了几分质感。
车尾在小尺寸扰流板、熏黑色贯穿尾灯的加持下，进一步强化了整车的运动、科技感。同时为了增强整车的色彩表现，睿蓝9还提供了流光银、天幕白以及午夜蓝三种配色可选。
内饰则选用了蓝黑双拼的配色方案，门板及中控台处覆盖的麂皮材质也进一步营造出了整车的高级感，加之采用菱光折影打孔工艺的座椅、72色无极变色氛围灯以及贯穿式的空调出风口，都展现出了设计师的小心思。
睿蓝9除了内饰精致外，也格外注重整车的智能化感官交互体验，据介绍，其应用了“全维数字感官座舱”。
该座舱由双12.3英寸的液晶仪表以及悬浮式中控屏组成，不但可以实现三指飞屏的便捷式操作，同时还可与风挡处的8英寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互，进一步突出了整车的科技仪式感。
且中控内置的百度鸿鹄智能语音交互处理平台、睿蓝水晶虚拟交互助手等，也为用户带来了更有温度、生命力的人机交互体验
空间大，是睿蓝9的另一大特色，接近5米的车身长度以及2825mm的超长轴距，赋予了后排乘客更宽敞、自如的驾乘感受。
并且睿蓝9的7个座椅都采用了独立设计，座椅柔软度以及包裹性都非常不错，加之上方硕大的全景天窗，整车的通透性表现也堪称优秀。
新车最值得关注的无非便是动力系统，诞生于GBRC水晶架构的睿蓝9在动力系统搭载了最大功率150Kw、310牛米的单电机，配合上三种驾驶模式，足以应对不同路况。
身为睿蓝汽车的最新车型，睿蓝9当之无愧的应用上了GBRC水晶架构、胶囊电池以及超级热泵等核心技术，这也进一步拉升了其在换电领域的高度。
详细来看，GBRC水晶架构囊括了现在几乎所有的补能方式、包括1分钟极速快充、40分钟快充、7kW家用充电桩以及2kW慢充4种补能方式，使其自身的补能场景更加全面。
胶囊电池则具备可升级、高安全、长寿命的显著特点，并且其自身经过了多达100多项的安全实验，以此来消除用户的使用顾虑。
超级热泵则能够保证整车在户外-30°~43°的极低气温下能够正常工作，同时在低温下续航表现也能够提升30%，这一配置对于身处北方的朋友来说无疑是一大福音。
从产品本身来看，睿蓝9在当下的市场环境中堪称优秀，毕竟其自身的定价、颜值以及科技表现都正中消费者的下怀，加之其自身极低的定价以及出色的动力表现，称其没有对手也丝毫不为过。
而这些也赋予了睿蓝9一炮而红的基础，毕竟当下10-20万级的纯电SUV市场仍处于“待开发”状态，睿蓝9出色的综合表现使其处于了“不败之地”，其想要在销量上取得成绩也只是时间的问题。
可以肯定的是，伴随着睿蓝9的上市，纯电市场的格局将在不久的将来重新洗牌。
