近日，多地汽车协会发布“汽车网络引流平台大幅涨价有关情况的报告”，引起关注与热议。
湖南省汽车商会向中国汽车流通协会，最先报告了汽车网络引流平台，2023年对汽车经销商收取会员费大涨价一事。
其中，汽车之家的经销商会员年度费用最低23.37万元，涨幅44%；易车网会员价格23.88万元，涨幅约39%；懂车帝更为夸张，会员价格预计为25.55万元，涨幅93%；
湖南省汽车商会提出诉求，请求中国汽车流通协会约谈平台，要求其不再涨价；请求流通协会规范汽车网络引流平台发展，共建良好市场秩序。
据悉，与汽车某家、易某网一样，懂某帝属于一站式汽车信息与服务平台，相较于另外两家，懂某帝价格涨幅如此之大，主要是因为变更合作模式。
今年8月底，懂某帝在行业内发起“线索革命”，正式推出CPS交易解决方案，并计划从2023年起，全国所有经销商会员产品从CPT模式切换为CPS模式。
懂某帝在成都车展期间推出了CPS（按照每单成功的交易付费）交易解决方案，懂车帝希望切换到CPS模式后，能够给汽车品牌和经销商带来真实高效的成交转化，实现交易成本的精准度量。
据汽车博主透露，此次懂车帝涨价直接选择门店暂停合作的车企和经销商规模比想象中大得多，比亚迪、大众、宝马、凯迪拉克以及新势力特斯拉、蔚来大部分车企经销商都暂停合作。
