文/羊城晚报全媒体记者张爱丽
图/受访者提供
近年来，随着中国新能源的技术日趋成熟，中国新能源车开始蓬勃发展，逐渐占据了可观的市场份额，并朝着高端化迈进。有一个有趣的现象：希望进军豪华纯电市场的中国车企，几乎都会与特斯拉对标。然而，Model3多年来的强势表现，就像一个难以攀爬的大山，国内车企“围殴”特斯拉这场戏上演了5年，并没有哪一款车能撼动Model3的霸主地位。
直到HyperGT到来，中美智能车大战的剧本进入了另一个章节。这款埃安Hyper高端品牌的王牌车型，2022年压轴登场，在广州车展上的大放异彩，令整个车圈为之侧目。
HyperGT未来感十足，封闭式的前脸搭配科技感头灯，极具视觉冲击力，前大灯为全LED大灯，上部为LED日间行车灯。车头保险杠处两侧有两个进气口设计，更贴合“GT”车型身份。HyperGT侧身线条流畅，鸥翼门+无边框车门+隐藏式车门把手的设计前卫，力量感十足的腰线和低矮的车身相得益彰。此外，新车拥有米其林定制专属轮圈，有多色多活塞卡钳供选。
新车尾部同样极具看点，配备了3段式风隐尾翼，隐藏式尾翼支架设计，运动气息十足。在风舞旋翼、风隐尾翼以及风刃格栅的加持下，HyperGT拥有0.19×Cd全球量产车抄底风阻。
HyperGT提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版最高输出功率为250kW，最大扭矩为430N·m，0-100km/h加速仅需4秒。车辆搭载AICS智能底盘系统，转向灵敏度和精准度大幅提升，转弯半径小于5.3米，百公里制动距离低于35米。
在智能驾驶方面，HyperGT则采用了风云三号红外遥感技术+3颗第二代可变焦激光雷达，达到了业内顶配的水准，不仅让HyperGT准确预判路况及障碍物，更进一步覆盖雨雾沙尘天气、黑夜穿行等极端场景，探知生命体距离、大小等，极大提升了智能辅助驾驶的判断力。
