2022款的路虎揽胜极光L（以下简称极光L），指导价38.98万-47.38万，单纯价格上来讲，入手确实需要一定的门槛，而内部亮点如何，能否支撑这个定价区间，本期就一同来唠唠，你身边的极光L车主反响如何呢？（本文配图2022款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版）
前脸是路虎家族传统的布局思路，整个车头部分的线条相对柔和，细节上来看，在镀铬中网的内部嵌有车系徽标，外围有银色U形金属包裹，链接两侧的LED灯组，而前脸部分留给下唇的位置较多，更为宽厚，内部也有编织网状熏黑的进气格栅，也同样嵌有黑红撞色的车系徽标。
4531mm的车身长度与2841mm的轴距，单论尺寸，对比同级别的部分车型，仍有一个中上的水准表现，侧面的造型也较具动感，重心以上扬的趋势拉至后方，侧面的线条感也呼应前脸，以较为柔和的姿态亮相，前后轮胎规格为235/50 R20。
10.2英寸的液晶触控屏与中控屏下屏，侧方则是一块12.3英寸的全液晶仪表，车辆信息及功能相对完整的展现于用户眼前，座舱配色整体以黑色为主题，装潢材料选择软性材料占比较大，搭配部分硬性材料与银色镀铬饰件，三辐式的真皮方向盘后方带有换挡拨片，档次感不错。
全系搭载一台加注95#汽油的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，也划分出了低高功率两种选择，分别为147kW（200Ps）与183kW（249Ps）的最大功率，最大扭矩依次为320N·m和365N·m，匹配9AT手自一体变速箱，前置四驱的动力布局，带有多片离合器式中央差速器，由麦弗逊式+多连杆式的前后双独立悬挂组合，承担了车辆在不同状态下的支撑力度。
最后，大体来看看配置，全系标配后桥限滑差速器与越野模式等多种驾驶主题选择，车联网、Wi-Fi热点、倒车影像、定速巡航和车身稳定系统等这类常用功能都有配备，而其余功能配置上，车内氛围灯与空气净化等舒适性功能，也能提高不错的出行体验感，这样来看，你觉得香不香呢？
