大众揽巡正式上市了，相比较预售价格，我们看到揽巡的正式售价下调了2000元，虽然谈不上什么惊喜，不过至少看到了厂家对于新车还是有诚意的。而对于很多消费者来说，他们都知道揽巡是一汽大众的全新大五座SUV，同时竞争对手也是同为大众的途昂X，那么这款全新的车型销量上能否有所斩获呢？
首先从外观来看，全新大众揽巡的原创度还是非常高的。因为大众家族化的设计已经非常深入人心了，不管是哪款车型，只要看一眼，就能知道是大众品牌的产品。不过揽巡在设计上确实没有了之前大众式的家族化风格，整个车辆的设计非常有这种年轻、时尚的感觉。
车头采用了贯穿式的设计，将大灯和中网融合在了一起，看上去横向视觉效果很好。而这次新揽巡的设计我认为比较好的一点就是减少了镀铬材质的运用，更多地采用造型来提升车头的精致感。
车身尺寸上，新款揽巡的车身长度达到4936mm，轴距2890mm，轴距与同为大众的途昂X相同，不过车身三围尺寸都更大一些。
整个车身侧面的造型也是以这种运动感和时尚感为主调，贯穿式的尾灯现在已经成了各家设计的共识。
内饰设计上，揽巡采用的是双联屏的车机系统，这点和途昂X相比还是有所区别的。不过整体的造型大致相同，是大众新一代的家族化内饰设计。10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的触控式中控屏做到了全系标配，所以就算是最低配，揽巡的车内也不会显得太过朴素。
配置上我们拿定价28.49万的豪华版和途昂X的豪华版来做对比，两款车型价格上在同一水平上。配置上，揽巡多出了20英寸的轮胎、L2级别的主动驾驶辅助系统倒车车侧预警、可开启全景天窗、仿皮材质座椅这些配置。不过也少了转向辅助灯、后排隐私玻璃、前雷达、自动泊车入位、全速自适应巡航等配置。从两车配置来看，揽巡略胜一筹。作为一款后来者车型，更高的配置还是值得肯定的。
不过需要揽巡想要销量上有所作为，还要看后续的优惠幅度什么时候能赶上途昂X了。因为现在途昂X的优惠幅度已经在4万+的水平了，有些地方的优惠幅度甚至更高，所以单从性价比来说，揽巡现在还是不如途昂X的。
