提起睿蓝，不少网友可能会感到陌生。其实睿蓝是吉利旗下的纯电品牌，但不同于枫叶、几何和极氪，睿蓝主打和蔚来相似的换电模式。此前睿蓝的产品并没有带来太多的热度，不过前几天上市的睿蓝9受到了不少人的关注。作为一台支持换电的纯电中型SUV，新车竟然将售价区间降至10.99万元-12.99万元，相信有不少人会为之心动。但是，这个价格并不包括电池包，倘若算上电池包的价格，选择租赁还是买断会更划算呢？
外观方面
新车的整体风格偏刚毅，运用了大量硬朗的线条，让整车看起来显得很魁梧。具体来看，车头处采用了分体式大灯组的设计，贯穿式灯带的加入令人眼前一亮，三阵列九竖杠的LED日间行车灯拥有极高的辨识度。下方的主照明灯组，其灵感来源于“都市楼宇”，具有挺拔的姿态，配合封闭式格栅，共同塑造出前卫的科技感。
侧面造型似曾相识，视觉效果十分修长，翼子板和门板处的筋线为整车增添了不少力量感。18寸环岛涡流轮圈动感十足，用在一台中型SUV上不算特别大。尾部则配备了光剑造型的贯穿式LED尾灯，厚实且粗犷的下包围装饰很好地营造出恢弘的视觉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm，在同级车型中属于中游水平。
内饰方面
新车内饰采用了蓝黑双拼的配色，翻毛皮和真皮的混搭增强了质感，贯穿式空调出风口有效延伸了座舱的横向视觉宽度。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏营造出十足的科技感，其搭载了吉利银河OS车机系统，支持高德地图导航、蓝牙电话、语音识别&控制、车载网络、OTA等功能。中控台下方还保留了空调实体按键，方便驾驶者操作，这点必须好评。中央地台区域采用了游艇式电子档把，周围配有丰富的储物空间。此外，新车还提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种座椅布局给消费者选择，其中7座车型的第二排采用了3个独立座椅，更加灵活的布局能适用于多种出行场景。
动力方面
新车全系均配备前置单电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。续航方面，新车提供了52.56kWh和66.57kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为380km和470km。值得一提的是，新车电池包除了支持买断以外（52.56kWh电池包买断价为6万元，66.57kWh电池包买断价为7万元），还提供租赁选项，不过仅66.57kWh电池组支持租赁，其月租费用为898元。此外，新车还支持类似于蔚来的换电技术，以及40分钟快充、7kW家充、2kW慢充等充电方式。
爱点评
此次睿蓝将换电中型SUV的门槛拉至10万元价位，并且这个级别里提供7座的车型也十分罕见。小编也粗略算了一下，如果选择买断方案的话，开满6年半就能回本了。因此小编也建议换车周期小于6年的车主可以尝试电池包租赁方案。综合来看，睿蓝9的配置不低，起售价也不贵，从电池包租赁和换电的特性来看，新车更适合B端市场，尤其是网约车、顺风车等场景。而现在需要期待的，无非是睿蓝加速完善换电生态体系，甚至能统一换电标准，让大家出行更便捷。
