众所周知，五菱汽车在推出微型纯电车之后，不仅仅是打开了微型车市场，更是为广大消费者带来更具性价比的产品，因为它3.28万元的起售价真的是对于日常代步、买菜接娃来说，无疑是最佳之选。与此同时，随着时间的推移，五菱汽车推出了它的第三款纯电微型车，那就是五菱Air ev晴空。
相比之下，五菱Air ev晴空的外观设计与它的五菱Nano ev非常相似，但是在车身尺寸方面，五菱Air ev晴空会更大一些，同时动力也比五菱Nano ev更加强劲。更值得一提的是，对于这台最新款的五菱纯电微型车6.98万元的起售价而言，更是比之前两款车型贵出不少。那么，说到这里，接下来不妨让我们对其进行全方位的静态分析，来看看在这昂贵的价格当中，又隐藏着哪些出色的产品实力。
首先，从外观方面来看，五菱Air ev晴空的前脸设计则是将现如今的设计潮流完美的引用进来。分体式的灯组造型采用了贯穿式的LED日间行车灯和LED光源的远近光灯，与此同时，再配合上可发光的车标LOGO，更是将未来科技感展现的淋漓尽致，同时也让这个“小鬼”同样具备了颇为高级的视觉效果。
来到车身侧面之后，五菱Air ev晴空两座版的整车车身尺寸为2599/1505/1631mm，轴距为1635mm；而它的四座版车型更是达到了2974/1505/1631mm，轴距为2010mm，就以在售的五菱宏光MINI EV为例，这款车在车身尺寸上就已经占据了不少优势。而且再加上车身侧面的钢琴烤漆面板的点缀，以及与贯穿式头灯相连的镀铬饰条，更是让该车的侧面也具有不错的时尚高级感。
来到车身尾部之后，五菱Air ev晴空采用了同样采用了略显悬浮样式的贯穿尾灯，并且还在灯组周围镶嵌了镀铬饰条作为装饰，同样使得该车尾部的视觉高级感得到进一步的提升。与此同时，在夜间亮起之后，也具有非常不错的视觉效果，同时也带来更高的辨识度。
接下来我们来到车内，从图中也不难看出，五菱Air ev晴空也将时下颇为流行的一体式双联屏布局引用进来，而且在相比之下，五菱Air ev晴空的内饰质感也要比五菱宏光更优一些，毕竟在价格方面就已经差出很多。不仅如此，五菱Air ev晴空还具备了手机App远程控制系统、车载4G网络、GPS导航系统、车联网等配置功能。而在四座版车型当中，五菱Air ev晴空还具备了倒车影像、后驻车雷达、胎压报警、碰撞自动解锁、新车自动落锁、以及坡道辅助和全车两处安全气囊等安全配置，相对来说保障了用户的日常出行。
在座椅配置上，五菱Air ev晴空提供了织物/仿皮两种，并且该车的前排座椅同样是仅仅配备了座椅前后移动和靠背角度调节功能。另外，五菱Air ev晴空的四座版车型的后排座椅还支持50:50比例放倒，在一定程度上更是进一步的提升了该车内部的储物空间。
在动力方面，五菱Air ev晴空除了采用41Ps马力的纯电动永磁同步电机之外，它的四座版车型还具备了68Ps马力的电动机，50kW的最大输出功率，以及140N·m的峰值扭矩对于一款微型纯电车来说，更是有着出色的动力表现。不过，再快它的最高时速也仅有100Km/h，而这样的设计一方面是因为微型车的车身质量较轻，另一方面也可以发现微型车在行车安全方面并不能做到很好的保护，所以这样的动力参数也是被动的保护了车主的用车安全。
而在电池组方面，五菱Air ev晴空两座版采用的是26.7kWh容量的磷酸铁锂电池，从而使得它的纯电续航里程为300Km；反观四座版车型，由于在动力方面要强于两座车型，所以为了保证它的纯电巡航也能够达到300Km，所以为此采用了容量更大的28.4kWh电池组。并且值得一提的是，五菱Air ev晴空四座版还支持快慢双重接口。
总结
总的来说，从五菱Air ev这款车的身上也可以看出足够的产品实力，并且针对其6.98万元的起售价来说，它的配置其实也并不算出色，因为入门版的五菱Air ev晴空并没有配备仿皮座椅、皮质方向盘，甚至连双联屏它也没有。不过在动力方面，五菱Air ev晴空表现的倒是较为不错，同时300Km的纯电续航对于一款日常代步的微型车来说，也表现地非常友好。那么，看到最后，你认为这款外观更显时尚科技的五菱Air ev晴空，能够做到向五菱宏光MINI EV一样优秀吗？
