要说冲击高端市场，是每个自主品牌的梦想，但这个梦想并不是谁都可以实现，最终成功的案例屈指可数。以国内汽车市场目前的整体环境而言，传统主流车企摸爬滚打这么多年算是为新能源车型做了嫁衣，诸多新势力即便是卖出了一个令人难以接受的价格，可还是获得了不少消费者的认可。不过新势力品牌有一个短板是短时间改善不了的，没有造车经验和底蕴，可靠性有待市场验证，所以现阶段比较值得考虑的新能源车型最好是来自传统车企旗下，而今天我们要聊的便是国产新能源车型之一的岚图FREE。
岚图作为东风集团旗下的全新品牌，岚图FREE则是该品牌首款车型，定位在中大型SUV。目前该车分为两种驱动方式，分别是增程式混动和纯电动，今天我们也借助实车体验，来和各位聊一聊这款30万级国产新能源SUV表现如何。首先试驾车型为入门版本岚图FREE 2021款 四驱增程版，指导价为31.36万元。
从外观来看，岚图FREE好像与我们熟悉的新能源车型风格不同，比如车头较为修长，可能会影响到车内空间，但对颜值提高颇有帮助。再就是车头配备的巨大进气格栅，内凹处理也有效提升了立体感，这种直瀑式格栅的设计更多是出现在传统燃油车型，与品牌logo的融合也比较融洽。至于两侧大灯组造型较为犀利，全LED光源自然不会缺席，配合贯穿式LED灯带和可点亮品牌logo，夜晚所呈现出的辨识度自然也没问题。
作为一款标准的中大型SUV，岚图FREE也有着较为出色尺寸表现，4905*1950*1660mm的长宽高和2960mm轴距，可满足5座布局是没有问题。而从车身侧面的设计来看，直线条勾勒出不错的力量感，同时也有微微内凹的曲面点缀，搭配游艇式的D柱，细节上还有英文装饰，档次感较强。20英寸轮圈是全系标配，且增程式版本的两款配置样式也都一致，类似涡轮风扇式的造型看起来运动感不错。
要说尾部设计，亮点其实不比前脸部分少，圆润的整体轮廓配合贯穿式尾灯组，提高了辨识度也带来更出色的层次感。毕竟LED光源应用下的灯组内部结构还是比较复杂，夜晚跟在岚图FREE的后面倒也能够打发一下无聊的等待时间。再就是车顶尺寸较大的扰流板，对于运动感营造起到了不错的帮助。
进入车内，实拍车型就是内饰配色为黑蓝色，看起来不会让人觉得沉闷，也能满足一定大气豪华的审美需求。同时做工和用料水准也表现不错。再就是中控台的一体式可升降三联屏，看起来比较有科技感，使用效果也同样主流。
简单看一下配置，作为增程版的入门车型，主流功能悉数应用，全车也具有8个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，相比高配版本只是少了1个摄像头。而L2+级别驾驶辅助系统也没有缺席，从并线辅助、车道偏离预警到主动刹车、全速自适应巡航，以及自动泊车入位等功能均有出现。
空间上表现方面，毕竟轴距接近3米，且只提供5座布局，空间还是比较富裕的。以此次试驾者给出的反馈来看，1.8米身高调整好前排坐姿，头部可剩余两拳空间，此时进入第二排也能够获得三拳以上腿部空间，头部与前排基本一致，所以一家四口出行，长途也能够轻松应对，不过后排座椅适性功能一般。
最后来看动力，岚图FREE所配备的增程式混动系统，是由1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组成，系统综合最大功率510kW，最大扭矩可达1040N·m，官方百公里加速4.5秒。按照实际测试结果，车内乘坐两人的前提下，百公里加速也能够获得4.5秒的成绩，足以满足对性能的较高要求，关键是随着电池电量的缩减，其性能还是能够保持优秀水准。
总结：说实话，30万左右预算买一台中大型SUV，目前这一市场可选车型并不多。而岚图FREE的价格显然是符合定位，毕竟性能、配置以及空间都达到了主流水准，可油可电也不用担心续航里程满足不了日常使用，并且可以享受绿牌政策，关键是背靠东风汽车，短时间内得到消费者认可率也要更高一些。所以对于预算30万左右的朋友来说，这台中大型5座SUV值得你去试驾一下。
