4S店回收旧车，也就是通常所说的置换，旧车的处理很简单，就是再卖掉，其实他们做的是二手车，是4S店的延伸业务，购买二手车的过程会带来一定的利润，而增加利润显然是不管各行各业都非常愿意去做的。
对于4S店来说，一石二鸟，但对于消费者来说，无非就是花钱买安心，4S店里所谓的鉴定师对车主的旧车进行评估后，会报出一辆比你的低的车，残值的价格，你可以用它来更换你想买的新车。
对于消费者来说，既然打算购买新车，那么肯定已经有了一定的积蓄，此外，他们还去4S店看了心仪的新车，算着距离买全价还有10万，4S店提供的二手车置换业务，其实就是买车卖车的一条龙服务。
很多车主其实都有过换车的想法，只是那个时候可能资金不够，对卖二手车也不是很了解，更不知道流程，所以很多人放弃买新车，一拖就是拖很久，现在4S店可以回收旧车，同时旧车的价格可以抵消一部分新车的价格。
置换也会有一定的优惠政策，车主只需提供一些必要的信息和文件即可，这将极大地刺激老车主升级换新车，主意，本来买新车的预算可能不够，但是一旦旧车卖了，新车的实际购买价格可能是自己可以接受的。
4S店回收旧车，首先肯定是为了翻新，这是肯定的，虽然不是他们直接翻新的，但是会交由其他维修店翻新，这一步可以说是肯定存在的，因为4S店也是要赚钱的，所以为了利润最大化，自然也会这么做。
这种翻新一般只是修外观，内饰内饰，然后做好保养，其余基本不会动，只要能正常行驶，没有被破坏，那么还是可以交易的，毕竟，有些人还是愿意买这辆二手车的，4S店之所以需要这样做，一方面是为了提供便利。
另一方面是为了赢得二手车市场，实现利润最大化，所以第一点其实和回收二手车是一样的，如果有从事汽车销售行业的朋友就会知道，其实这些年新车销售的环境非常不好，当然，也不是说这两年不好。
只是受疫情、经济环境、新能源汽车冲击的综合影响，这两年生活变得更加艰难。但事实上，汽车销售行业早已成为卖家，市场已经变成了买方市场，除了个别品牌的个别车型还不愁卖，大部分4S店的普遍情况是销量越低利润越薄。
我可以肯定的告诉大家，如果很多4S店只靠卖新车赚钱，别说赚钱，能不能保持收支平衡可能就不好说了，事实上，在很多情况下，我们自己卖车并获得更换补贴，法律并没有说4S店没有经营权。
也就是说，你把车卖了之后，你就有发票，保险原件，还有驾照给销售员，销售可以帮你申请厂家的换车补贴，也就是说厂家都不知道你把车卖给了谁！但你确实有一辆车并卖掉了它，卖车想拿到补贴，就看你和销售员的沟通了。
没有哪个推销员不愿意卖车赚钱的！4S店直接更换旧车，省时省力，提新车更快捷，由于您既是买家又是卖家，因此在购买新车时您可以更好地要求获得更多奖金，毕竟4S店的很多服务成本很低，但是对车主来说更有价值。
如果车主选择在外面卖车，即使旧车可以卖到更高的价格，但二手车卖掉也需要更多的时间和精力，但是如果4S店的更换价格和外面相差太大，建议到外面卖，对此你是怎么认为的呢？
