奥迪品牌属于德系汽车，是正统的德系豪华品牌，进入国内后与一汽合作，合资车型名为一汽奥迪，与宝马、奔驰并称为国内一线豪华品牌bba，因此，即便是合资的一汽奥迪，在国内也算得上是一线豪华品牌。
奥迪和宝马、奔驰虽然有差距，但丝毫不影响奥迪的地位，的确，奥迪的成交价并不高，2018年雷克萨斯车型均价为43.2万元，奔驰为47.9万元，宝马为41.7万元。奥迪2018年的平均成交价已经跌至31.7万元。
和宝马、奔驰、雷克萨斯有差距，但这不是奥迪一个人的问题，目前，不少奢侈品牌在中国都有大幅终端折扣，凯迪拉克的成交均价已经跌破30万元，豪华车和豪华品牌是两个不同的东西。
豪华车是传统上定义的大尺寸车身、轴距、排量、动力、配置等，例如D级的奔驰S、奥迪A8、宝马7系就属于豪华车的范畴，还有宾利、劳斯莱斯等豪华品牌；一些跑车也被称为豪华车，如法拉利、保时捷、兰博基尼等。
包括BBA、A4L、3系、奔驰C级等众多中小型车型，都算是豪华品牌的入门级车型，这些车虽然严格意义上称不上豪车，但得益于豪华品牌的资源和培养，在变速箱和变速箱三大件上有着普通品牌无可比拟的优势。
毕竟站在巨人的肩膀上，起跑线高人一等，奥迪早在1902年就成立了，众所周知德国是汽车的原产地，奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，奥迪曾获得，世界汽车制造商锦标赛第一德国品牌。
世界汽车拉力赛冠军、德国“最佳汽车奖”、“中国消费者满意度第一品牌”第七名，2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为仅次于宝马的全球第二大豪华车制造商，在2018年世界品牌500强榜单中位列第51位。
在2019年全球品牌100强榜单中位列第42位，奥迪是德国领先的汽车制造商之一，与豪华车梅赛德斯-奔驰和宝马一样，奥迪是一家起源于赛车运动的德国汽车制造商，奥迪创始人奥古斯特霍希致力于赛车运动。
坚信赛车是技术实验室，赛车运动永不满足的挑战持续了多年，1930年代，它实现了世界第一时速400公里，以及在WRC（世界拉力赛）上展示的四轮驱动系统“Audiquattro”的冠军。
而在赛道上，尹宇带领奥迪创造了一系列传奇，它不仅具有超现代的个性外观，而且具有超强的性能，搭载16缸发动机，前后重量比为1:1，3年32次夺冠，1937年创下406.3km/h的最高时速。
要知道当时的战斗机时速只有500公里左右，足以证明奥迪的技术实力和品牌传承，和纯粹的赛道遗产，而迄今为止，奥迪也拥有代表品牌先进技术和实力的车型，比如R8，我国部分豪车俱乐部对汽车成交价的会员门槛在150W以上。
他们认为超过这个价格的车就可以说是豪车了，在豪华车的具体定义中，D级车，对轴距、车身尺寸、起步排量、驾驶方式都有要求！所以奥迪A8是豪车，RS6也是豪车！至于普通版的A1到A4，Q2到Q5跟豪车几乎没有关系！
