在以往的传统燃油车市场，想要冲击40万元以上高端市场，并不容易。虽然此前也有车企向着高端市场发起冲击，但是往往以失败告终。不过随着新能源市场的崛起，这种情况正在发生改变。已经有不少中国品牌凭借出色的实力，占据了40万元以上高端汽车市场销量榜的前列。日前中汽研公布了10月份40万元以上SUV上险量排名情况，下面就来看看各车型的具体表现到底如何？
首先排名第一的为理想L9，其在10月份的上险量达到了9139辆，作为一款刚刚上市的新车，其当前的市场表现已经算是相当不错的了。虽然理想L9自上市以来，就因为质量问题频频遭遇网友的质疑，但是目前来看依然有不少消费者被理想L9的产品力所吸引。
而排名第二位的是宝马X5，其在10月份的上险量达到了7218辆，在实现国产化后，宝马X5的销量表现一直不错。强悍的品牌力和产品实力，让其在同级市场获得了更多消费者的认可。
而排名第三和第四位的分别为奔驰GLC和宝马X3，这两款车型的上险量均超过了6千辆。而根据乘联会的数据显示，在今年前10个月奔驰GLC的销量也领先宝马X3。值得关注的是，由于车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，宝马X3在今年遭遇了不少消费者的投诉，甚至多月占据车质网投诉榜第一的位置。不过目前来看，这些投诉并没有对宝马X3的销量形成较大的影响。
此外奔驰GLE在10月份的上险量为2743辆，相比同级的宝马X5还是有较大的差距。值得关注的是，在11月份新款GLE已经正式上市，新车在外观、内饰等方面的设计变化不大，主要在配置方面进行了优化升级，这也让新车的整体实力得到提升。
而蔚来ES7在10月份的上险量达到2576辆，排名第六位，相比奔驰GLE的差距并不大。值得关注的是，蔚来官方公布的10月份总交付量再度实现破万，而在今年1-10月份累计交付量达到了92493辆，同比增长了32%。尽管整体的增幅并不像个别车企那么夸张，但是从经营质量和品牌力方面，蔚来汽车依然在造车新势力中占据领先的位置。
此外保时捷卡宴和Macan也携手进入了销量前十的行列，上险量分别达到了2344辆和2238辆，分列第七和第九位。作为超豪华品牌，保时捷在同级市场一直占据着领先的优势。而作为保时捷最大的单一市场，中国市场无论是销量还是销售收入方面都是保时捷的支柱。而在今年保时捷还实现了IPO上市，而大众借助出售保时捷部分股份的收益，将试图实现电动化的转型。
此外雷克萨斯RX在10月份的上险量为2330辆，排名第八位。值得关注的是，今年以来雷克萨斯在国内市场的销量整体呈现大幅下滑的趋势，这也是雷克萨斯进入中国市场以来，首次出现销量下滑的情况。受供应链问题的影响，以及传统燃油车市场下滑的影响，雷克萨斯的市场表现因此受到了一定的影响，而在终端雷克萨斯加价销售的情况也逐渐消失。
而沃尔沃XC90在10月份的上险量为1439辆，位居第十位。作为一款原装进口中大型SUV，XC90凭借终端的大幅优惠展现出不错的性价比优势。值得关注的是，在11月份沃尔沃全新纯电动旗舰SUV——EX90正式发布，新车预计在2024年开启交付。
