网上说哈弗H6的油耗比较高，其实主要还是看油耗高怎么定义。恰好小编曾经在汽车行业工作。我接触到的哈弗H6，从最早的升级版H6到后来的全新H6系列，所以有必要说说哈弗H6的油耗问题。
油耗高低的定义，要说油耗高低，首先要界定什么是高什么是低，总要有个比较。哈弗H6是一款SUV车型，这种体量和重量的SUV显然不可能有轿车那么省油，所以这样比较的话，哈弗H6的油耗肯定是高的。
但与同级别车型相比，哈弗H6的油耗表现其实还是不错的。其次，油耗的高低与车况、路况和驾驶习惯有关，不能一概而论。这也是为什么有人说哈弗H6油耗高，有人说哈弗H6油耗低的原因。
另外，每个人对油耗的认知也不一样。有人觉得7油挺低的，但也有人觉得5油耗高，除非百公里降到2油才叫省油。为什么会有哈弗H6油耗高的说法？事实上，哈弗H6自上市以来，就一直以高油耗着称，以减少油耗。
后来更换了4G15B的1.5T发动机。我以为排量会下降，油耗也会下降。但是没想到这台1.5T的动力真的不够用。他是个大块头，精力再多一点，食量自然会大增。所幸，胜局稳固。虽然油耗高，但完全不影响销量。
另外，1.5T时期的自动变速箱首先搭载的是力泰的6AT变速箱，可能是匹配技术不够完善，也在一定程度上影响了油耗。后来换上了格特拉克的7DCT和自主研发的7DCT，油耗明显下降。
目前，哈弗H6第三代车型上市之后，搭载热效率38%的1.5GDITEVO发动机的第二代7DCT变速器，让哈弗H6的燃油经济性提升了14.5%。不得不承认，随着全新一代的换代，哈弗H6已经不是原来的燃油虎了，哈弗H6的所谓油耗不能一概而论。
搭载老款1.5T动力的哈弗H6运动版和在售的换名哈弗M6在油耗方面依然不尽人意。某种程度上，哈弗H6无法摆脱高油耗的帽子。毕竟，只说H6，没人知道你说的是哪一款。方向盘、刹车、油门也很重，各种反应都慢，开久一点就累了。
最神奇的是恒速巡航功能，根本不叫恒速。速度一直在大范围内来回波动。我专门观察过。当恒速设置为80公里时，最高速度为85，最低为74。波动范围为十多公里。总之，H6是我开过最烂的车，没有之一。
别吹了，我宁愿相信这是一个偶然的现象。我相信我们公司购买了万分之一的次品。不然这样的话，销量不可能这么高。这辆车没有问题。总体来说比较省心，空间和动力都很大。油耗是比较认可的，没有网上上传的那么厉害。
因为我的第一批车价格高，配置低。当时2.0T裸车最低配置12.5，上路14万多分。手动座椅，无后视镜加热，无倒车影像，无车机互联。这么说吧，1.5T和2.0T的油耗差不多，资金允许的话建议直接上2.0T。
现在的配置比我们那个时候好多了，价格也降了。最后，一年的保值率一般是真实的。长期不想换车的话，这款车还是值得买的。所以说，这两车之间还是有差距存在的，至于哪一个更好，相信车友们心中自有评价。
车友们，你们觉得哪一辆车更好呢？欢迎留言讨论哦。
