作为一个人口大国，任何事物放到我国，那需要的数量都是现象级的。比如说交通工具，我国的汽车保有量已经超过4亿辆，堵车已经成为了城市的基本形态。为了优化出行效率，很多家庭都会买电动车代步，用于短距离出行或者上下班通勤。果然，不但在拥堵路段的通行效率大大提升，还节省了越来越贵的油费，可谓一举两得。
据数据统计，我国电动车保有量已经超过3亿辆，而且每年还递增3000万辆。越来越庞大的数量，导致由电动车引发的交通事故，频频出现。为了加强交通管理，改善电动车乱走乱串引发的问题，我国出台了《电动车管理条例》，对二轮电动车实施像机动车一样的管理办法，并且还在不断优化。而今电动车新规已经落地，这些标准的变化，你一定要知晓。
一、骑行电动车必须佩戴头盔
最近两年，骑电动车带头盔这一标准检查得非常严格，已经有很多人被查了。现在基本上有交警的路口，查带不带头盔是个主要任务。一旦发现有未佩戴头盔的电动车主，首次会让你扫码登记，然后还会给你5次机会。一旦未来某天，你不戴头盔的次数超过5次，那么交通在查获之后，就会对你进行20元罚款。
事实上有不少电动车主，多次表达了佩戴头盔的不方便。有的说戴头盔影响视野，也有人说戴头盔没地方存放。但即便如此，电动车管理办法依然坚定了实施了下来。因为相比于上述无伤大雅的事件点，安全性才是驾驶人最该考虑的。这两年我们经常能看到某某交通事故，因受害人佩戴了头盔，所以仅仅只受了轻伤的案例。所以戴头盔这事，应该支持。
二、骑行电动车时不能玩手机
说起我国的电动车保有量，大家感觉数量很多。但是手机数量更是多到夸张，平均下来几乎人手一个。所以我们在外出的时候，经常会见到那种骑着车打着电话、骑着车看着电影之类的骑车的人。这种情况首先是可能因为走神，造成交通事故发生，其次也把自己置于了危险之地。所以这种情况属于严重范围交通规则，一旦被交警发现，会被处以50元的罚款。
三、电动车过人行道时需下车推行
我国道路交通法规定人车分流，简而言之就是人走人行道，车走机动车或非机动车道。正在来讲，电动车是行驶在非机动车道中。但是假如你需要过马路、走斑马线的时候，这时就相当于走到了人行道。如果你骑着电动车通过斑马线，那就是违法行为。按照规定要求，如果骑电动车通过人行横道，那么驾驶者需要下车推行。否则就是违法行为，被交警同志发现会被处于罚款。
四、非国标电动车不予上牌
随着电动车行业的发展，各种等级的电动车纷纷出现。有的续航里程超长，有的车型很大，还有的跑起来车速甚至达到几十码。我们知道交通上的事情，一旦你快起来，那么事故的发生概率、事故的严重后果概率都会提升。所以针对这些可能引发的问题，国家直接出台规定“一刀切”。
目前我国的国标电动车标准是车速不得超过25公里/每小时，整车的重量不能超过55公斤。一旦有任一项标准不符合，那么你的电动车就不能上牌。而不上牌的电动车，安全性以及被盗后的找回工作，就会很繁琐。
结语
如今电动车的规章制度越来越完善，对于驾驶人而言，可能看到这些标准也会感觉麻烦。但是规则设立的目的，一定是为了保护人民群众的财产安全。所以我们应该及时了解电动车新规，在骑车出门时遵纪守法、文明出行。
