前言：
从各种意义来说，我们国家的工业化进程加快也就是这几十年的时间。真正的腾飞之路也要从1958年开始算起，因为这一年有一个里程碑式的事件，也就是国内企业与外国汽车品牌合资成立公司。
到了今天，除了合资品牌，现在国内的自主品牌经过几十年的技术沉淀，也有了与国外品牌掰手腕的能力，甚至在某些方面，比如新能源车技术已经走在了世界的前列。有些车型的设计与理念已经成为老外研究的对象？这究竟有哪些呢？今天小编就大家盘一盘。
哈弗H9：神车的终极版
哈弗系列品牌相信很多车友是再熟悉不过了，当年一款哈弗H6一跃成为国内SUV的榜首霸主。而旗下的哈弗H9更是该系列车型的中顶流存在。在“轻越野”这个细分的级别中，目前哈弗H9是没有对手的，而这款车作为援助车送到国外的时候，引发了当地人们的热捧。
长安CS96：叫板哈弗的存在
作为长安CS系列的高端车型，长安CS95一直都是国内中型城市SUV的代表作之一。无论是动力性能的表现还是内饰的质感，还有驾乘的舒适感，长安CS95都不比合资品牌差，甚至相对小众一点的合资品牌还要更加厉害一点。其搭载的自由1.5T蓝鲸动力发动机，也是独家研发的。据说有老外也在偷偷研究长安旗下的车型。
哈弗H6：多年顶流未被超越
哈弗H6在销量上当年登顶这点自然不必说，虽然很多车友说哈弗H6是老生常谈了，而且这款车其实多多少少也有一些毛病，但小编这里提一个观点就是造成哈弗H6的销量神话是由各种因素组成的，销量好只能佐证哈弗H6的产品过硬，但直接反映出的是这款车真的很满足了国人“家用”用途的用车需求。
比亚迪唐DM-i：老外都觉得好
说到比亚迪，他们家新出的刀片电池可谓无人不晓，而比亚迪唐DM-i是第一款被外国车企偷偷买去拆解研究的自主品牌车型。甚至连混动大户本田与丰田都在偷偷研究比亚迪唐的混动系统，不得不说经过这么多年的研发攻坚，比亚迪的技术实力已经让国外车企感到了压力。
名爵HS：运动性能极佳
说到名爵，很多车友肯定会想到名爵6，小编认为名爵HS这款车更值得拿出来说，首先在紧凑型SUV中，名爵HS的运动性能是相当出色的。百公里加速7.4s让它成为一众2.0T车型中加速最快的，而售价仅仅十来万，要知道这个性能换作是合资品牌，没个小三十万是下不来的。
红旗H5：给国人“长脸”的车型
作为与新中国一起成长起来的纯正“国家队”品牌，红旗这个品牌在国人的眼里已经超出了一个汽车品牌，更有一定的情怀在里面。而如今的红旗品牌，在高端轿车上的造诣也让消费者看到了这个品牌焕发的生机。红旗H5更是凭借着媲美国际顶级豪华轿车的水平，成功引起了外媒的注意。
