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丰田凯美瑞车主: 别再相信日系车有多好了! 我就是最好的反面教材

发布时间:2022-11-04 18:00:06 热度 (561)

“这台丰田凯美瑞是我在2019年的8月份买的,眼看到现在,也过去两年多的时间,使用表现真的是一言难尽,我甚至特别后悔当初干嘛要...

关键词: 丰田凯美瑞日系车

“这台丰田凯美瑞是我在2019年的8月份买的,眼看到现在,也过去两年多的时间,使用表现真的是一言难尽,我甚至特别后悔当初干嘛要听别人的建议去买这样一台车,如果坚持我自己的想法去买台别克君越或许表现会比现在要好得多,亏我这台车当初还花了23万买的,其实这个价格完全能够买到君越2.0T的入门级版本配置还要比这台车好很多,动力更是强劲不少,所以我现在是真的很后悔。

一位网友发文件我一朋友07年买车,因为刚拿到驾照,当年的别克君越17万8千,丰田凯美瑞17万6千。我带他去云南昆明提了君越。为什么呢!一个是他刚学会开车,驾驶技术经验不足,二是在矿区工作,沿途都是大货车,路况复杂!别克车的安全系数高!果不其然,才用了三年追尾货车三次,会车撞路边行人一次。最后在贵黄高速公路上撞上停在路边一货车,直接报费!保险公司陪了16万!但三次追尾后自已都没有事!

这代的凯美瑞主要看2.5和混动的,2.0的本来就是鸡肋,主要你做错选择了,产品没有问题,有问题的你花错钱买错产品了,2.0的凯美瑞就是代步工具,就是提速慢,就是CVT,你换个混动试试,提速杠杠的,价格高了不少

日系车普遍提速慢,现在路上没有那系车是占绝对市场占有率了,但是路上挡在前边的慢慢悠悠晃着开的车我见到的80%日系车,难带日系车主都是慢性子?不说其他系,国产车提速都甩日系8条街!在堵车他妈的成为常态的今天,日系严重影响道理通行效率!

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