哈咯大家好，豪华车报告，我是陈晨，万众瞩目的德国ART GLS500全国首批现车，顺利的话即将在元旦前后交付。
这款200万以内，配置包含了奔驰最高黑科技的魔术车身，脱困跳舞模式，四座环舱，可选装26个喇叭的大柏林之声，以及一系列堪比迈巴赫GLS600的顶级配置，竞争力确实超级强。
回顾一下我们向德国方面下的第一张订单，时间已经过去了一年，慢，是真的慢啊。但这其实也是海外采购的常态，只要涉及到德国戴姆勒，英国路虎，宾利等超豪华品牌的厂单，一年半载提车是常态。
就拿德国ART GLS500举个例子好了，这次我来给大家详细梳理一下，它的海外采购全流程是什么样的吧，看完各位大佬就应该能了解到，为什么我们称ART的海外采购业务，是环球之旅了。
首先，它需要先从美国的阿拉巴马州奔驰工厂下线，坐船前往德国斯图加特的奔驰戴姆勒工厂，从这里，坐上奔驰御用的物流公司板车，运往德国纽伦堡的ART高端定制工厂。
搞定之后继续搭上物流板车，运往位于德国鲁尔工业区的世界第一大内河港口：杜伊斯堡港，这里也是我国一带一路战略性互联互通的示范性项目。
从这里乘坐中欧班列的火车，一路途经波兰，白俄罗斯，俄罗斯，哈萨克斯坦，进入我国新疆口岸，最终停靠在重庆铁路港。
这其中，美国工厂到德国工厂，约5700公里，从德国到中国，约7400公里，全部行程加起来超过13000公里，13000公里啊！各位，正儿八经绕地球一圈，也就25000公里，没有环球，胜似环球。
这还单单只是里程数，我们还不算上德国奔驰戴姆勒拉垮的全球供应链管理，经常漫不经心的一个邮件告诉我们，受限于芯片供应和零配件的缺货，你们下定的配额可能会延期交付诸如此类的。
终于终于终于，排除万难，首批现车配额即将在元旦前后交付，啊希望一切顺利，到时候我们会在重庆港给大家拆箱这个万里之外过来的昂贵快递，敬请期待。
好了，今天关于德国ART GLS500的进度就跟大家简单聊到这。
我是豪华车报告的陈晨，我们下期再见～
