别克官宣将于11月3号发布此前概念MPV车型世纪CENTURY的量产版，掐指一算还有5天。该车定位高于现有的GL8，也是别克最强的MPV车型，定位方面偏重商务，4座以及6座布局，再车内设计上新车强调了舒适度以及隐私，借此吸引更多的商务客户，同时外观设计上也迎来大刀阔斧的变化，梦幻又霸气，显得更加年轻。随着定位提升该车价位有所提升，顶配有望突破80万。
别克世纪CENTURY前脸采用全新设计语言，有些类似赛那与传祺M8的结合体，大嘴中网跟赛那十分相似，7字型的LED飞镖大灯跟传祺M8如有雷同，机盖前端引入修饰线，同时可以看出新车搭载了别克平行盾牌的新车标，设计元素很精简干练，新车侧面保留了经典的阶梯腰线处理，窗框下侧线条很犀利，该车B、C、D柱涂黑处理显示出营造科幻感强烈的悬浮设计。
新车具备多种轮毂造型可选，顶配会引入双色涂装，加强霸气感以及时尚感。尾部该车的贯穿灯组跟红旗有些类似，不过内部引入更多条纹修饰，很精致耐看。整个气场很强。同时新车相比GL8加长很多，达到5230/1980/1867毫米，轴距达到3130毫米，真有庞然大物的感觉，同时也具备更好的内部空间，6座版的后排起步也有充足的空间。
新车座椅配置全部拉满，6座版后排引入纵向电动滑轨，可以横向调节，相当随心。至于腿托、座椅加热以及角度调节这些小儿科配置不用多说。4座版更加注重商务，后排采用独立两座，配备了32寸升降幕墙，可以与驾驶座隔离开，保护隐私，另外该版本车型配备了车载冰箱、小桌板等实用工具，预计BOSE印象等娱乐功能。该车中控台采用了双联屏设计，符合高端定位。
动力方面为该车匹配了一套2.0T轻混系统，匹配9AT变速箱，在48V电机辅助下性能有所增强，油耗稍微下降，但是整的来讲，对于别克世纪CENTURY这样高深的定位来说，这个动力作为起步版本还可以，顶配似乎有些不太够，不知道会不会向凯迪拉克取经拿来一套更强的动力，不然很难有说服力。整的来说，该车定位比较高又比较小众，更多属于秀肌肉之作。
