我的小海豚提车正好一周年了，去年10月25日提车的，至今止总的公里数为24115公里，平均每月2000公里，下面总结下一年来总的使用基本情况。
一、我的是海豚时尚版，车身价10.88万元（有人说比同级别油车贵几万，我说你找到同样配置的油车来再说价格，一斤肥肉和一斤瘦肉同等吗？)上牌费300，当时要由店购买保险5197元，这有点贵，自己加钱贴膜1380元，另外自己购买10平方的铜线安装充电桩，不要厂家送的6平方线，大约花费660元（安装充电桩免费)，以上是购车时的全部开支，共116337元，这应该就是落地价了吧。
二、充电费用和保养问题，一年来共充电838.36元，其中包含高速和外面快充131.4元，约每公里838.36÷24115=0.034，感觉真不错，确实省。共保养了二次，费用120元，其实从第二次起，每20000公里保养一次的。
三、关于车辆驾驶感受问题，一句话，真是舒服，可能我没开过超级豪华车，不能对比，但我曾经也是皇冠佳美花冠CRV凌派捷达车主，从2009年开始第一台捷达，之后不断换车，确实忍不了油价，去年就选购了海豚，使用起来确实不错，不但省钱，而且舒适。
四、关于车辆质量问题，总的来说，没有大问题，就是有一次熄不了火，去本地店里断开小电池负极和低压负极就好了，其他没什么问题，方向盘没任何走偏，静音还可以，没有任何异响，这点很爽，音响音质还可以，车辆配置很高，很智能，很实用，这些配置暂时还没出现问题。
五、关于长途问题，我总共大约走了一千多公里的长途，感觉也没任何问题，高速或国道都有充足充电桩，也不用排队，如果单程300公里的长途，中途只充一次就可以安全回到家，再远的长途，因没时间和役情原因，没有走过。
六、关于电池问题，我的海豚现在电池肯定没有衰减，我觉得厂家（现在全球最大的电动车企)既然已承诺终身质保，就不用太担心，质保条件我看过，其实也可实现到，并不是很多人认为是坑，不过，我并不在乎这些，开够六年左右，这台车就等于赚到了，肯定已经有第二台电车了，我一般三年或四年就基本要换车了的。
七、关于网上太多的各种喷，我认为，比亚迪就是一个流量，谁不想赚点钱，所以，很多东西，你看过就看过了，不要往心里想，有的东西你要看他是不是真正的车主，你可以翻下他的主页快速滑屏，就基本知道一二了。
最后附上一些图片，字有点丑，不要喷，我一直有记账（其他的不记入这里)的习惯的，记账真是一个非常好的习惯，长远点讲就是人生历程的记载。
