对于国内的用户而言，选择踏板摩托车也只是满足自身的需求，特别是一些入门级别的车型上，这些车型的价格除了便宜之外，综合的表现能力也就一般，不过从相关的数据表现，作为2022最畅销的踏板车，主要还是集中在125cc/150cc这样的排量的段，主要的还是因为其性价比，实用性高为卖点。
不过对于一些比较喜欢长途骑行的摩友，在选择踏板车的时候都会选择到一些有排量并且很符合自身要求的车型，如一些坐姿更舒适、油箱大、操控好的车型居多，反之从国内的一些两万到三万元区间的车型上，也有不少适合大家骑行的踏板车型，从目前国内的一些热门车型来看，三万左右的车型上选择也不在少数的。
对比一下也给大家参考几款，价格在三万元左右的踏板车，并且在排量方面也比较有优势。
第一款来自于宗申的这款RT3，价格在22500元——29800元，对比了这款宗申品牌的踏板车，在配置方面也是比较符合大家的期望的，前后ABS加持、单缸水冷引擎设计，最大马力也达到了23.1PS，最大功率有17KW，为了迎合大家的选择，它的座高也仅有755MM，为了适合长途骑行，油箱的容积也达到了17L，从这款车的油箱容积到整车的设计上看也是比较适合长途的骑行的，当然，这款车不到三万的价格也是具备了高性价比的特点。
第二款来自于升仕350D，价格为28800元，作为升仕品牌的这款350cc踏板车也仅用不到三万元的价格，从这款升仕的350D整车外观设计上来看，也是具备了大踏板车的特点，包括它的整车设计上也是沿用了最前沿的设计，与佛沙350与雅马哈的XMAX系列的车型形成一个鲜明的对比，当然，价格方面也是大家所考虑的，从这款车的配置上看，前后都具备了ABS功能、760mm的座高、12L油箱容积、牵引力系统等。
第三款来自于大阳V锐ADV350，价格为27990元——31990元，对比了这款大阳品牌的ADV350，在这款车的设计上也是比较有特点的，兼备了弯梁车的特点与踏板车的特点，以跨界类踏板车为样式，成为了摩友追求高性能与运动感骑行的一大要素，不过从这款大阳的350ADV当中，其自身的配置也是值得大家参考一下的，单缸的水冷四冲程发动机，最大马力也达到了29.5PS，前后的ABS加持、755mm座高设计、17.4L的油箱容积等。
综合对比了以上的几款踏板车，排量与价格方面也比较符合大家长途骑行的需求，特别是追求骑行的续航能力与整车的骑行品质的话，也是值得大家去参考一下的。
