作为A级家庭轿车的销量王，相信日产轩逸大家都不陌生，它是国内最为畅销的家用轿车之一，其销量和口碑常年来都是遥遥领先的，也受到了国内消费者的一致好评。
但是常年待在轿车销冠位置的实力选手轩逸，最近却似乎遇到了瓶颈，在9月份的数据中，首次被比亚迪秦超过了，而且销量同比还下跌了8.5%，这是前15名里唯一同比出现下滑的。新能源车的火热，无疑已经让轩逸的地位受到了影响，感受到压力的轩逸也在尝试改变。近日新款的轩逸申报信息就曝光了。
从申报图来看，全新轩逸最大的改变就是调整了前脸样式，新车紧跟“老大哥”天籁的步伐，再次用上了天籁同款的家族式前脸。与此同时，全新轩逸因为有燃油版和电驱版两种车型，所以在两种车型的外观上也做了一定的区分。
首先看燃油版车型，前脸部分的进气格栅采用的是家族式的V-motion设计语言，中网部分采用了横线型的镀铬装饰，加上车标部分熏黑处理，使得整个车头的时尚感和精致度有所提升。此外，两侧狭长的大灯组使得前唇看起来更加突出，更加的有运动感。
电驱版车型的前脸造型则更加夸张，更有视觉冲击力，它采用了短线条点阵式的镀铬装饰，再配上犀利的大灯，辨识度会更高一些。
车身侧面来看，全新轩逸整体和老款区别不大，车尾部分也仅仅做了微调，后护杠做了轻微调整，尾灯内部的造型也做出了改变，使得整个车尾部分看上去更加的简洁动力。
车身尺寸方面，新车同样没有较大的改变，长宽高分别为4652/1815/1457（1445）mm，轴距为2712mm，整体略有增长，作为一直以大空间著称的轩逸，轩逸的舒适度还是强过很多同级别选手的。
内饰方面，虽然目前仍没有具体图片释出，但根据日系车企一贯针对中期改款车型进行的调整，不难猜测新车将继续沿用现款车型的内饰造型，不过或针对中国用户对于智能化的需求，新车将有很大可能升级中控屏幕，例如现款轩逸电驱版上的内饰大屏就完全够用了。
动力方面，新款轩逸将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为99kW，峰值扭矩159N·m。电驱版则搭载 e-POWER动力系统，采用1.2升自吸发动机作为增程器，加上驱动电机、发电机、电池组、逆变器等的组合，这套系统最大功率100kW，油耗大概为 4.36-4.54L/100km，燃油经济性很高。
写在最后
不得不说，在中国品牌汽车崛起之后，外加上新能源时代的浪潮，日系车在SUV、轿车等细分市场节节败退，因此在当下累计销量仍保持领先的日产轩逸，我们可以将其视作是日系车的唯一“牌面”了，就更别提日产官方对于这款车的销量表现有多看重了。那么大家觉得，中期改款轩逸发布之后，能重新拿回轿车销冠的宝座吗？
