随着我国电动汽车的弯道超车，电动汽车品牌的质量、品控、技术随之成熟，越来越多的消费者更倾向于电动车品牌，而比亚迪作为我国电动车的龙头品牌，旗下的宋PLUS DMI在9月份更是卖了将近四万辆，在所有汽车销量都在下滑的同时，它却节节攀升，让我们一起来看看，是什么支撑着它，让他如此优秀。
首先，我们来看它的外观，宋PLUS DMI采用了家族式的龙脸设计语言，六边形的进气格栅加上横向金属的镀铬横条，简单而优雅大气，在搭配上LED的龙眼大灯，使得宋PLUS DMI看起来更加的运动，汽车的外观这个东西属于仁者见仁智者见智，在这里我们不过多的评价，只能说还可以，看到过去。
侧面双腰线的设计从车头一直延续到了车尾，使它看起来更具有视觉冲击感，更具有力量感，车窗部分也采用了镀铬装饰包裹，宋PLUS DMI的长宽高分别为4705*1890*1680mm,它的轴距为2765mm,定位为紧凑家用型SUV。
再来到它的屁股，贯穿式的尾灯搭配镀铬饰条和全英文logo使的宋PLUS DMI极具辨识度。
内饰则是给了我很大惊喜，12.3英寸仪表+12.8英寸旋转悬浮大屏，相信很多迪粉见怪不怪，但是坐进去，目光所及，全是高级感，大面积的软性材质，以及细致的做工，还有就是这个三幅式的方向盘搭配一体式的座椅，坐起来非常舒服，要知道才十几万，内饰真的给了我很大惊喜。
配置更不用多说，宋PLUS DM-i上都是全系标配，比如电动座椅调节、360全景影像、电动尾门，还有辅助操控，自适用巡航，自动驻车，主动安全配置也满配，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警，倒车车侧预警以及DOW开门预警，主动刹车，并线辅助，车道保持等。说实话，很多合资车或许三十万还不一定给你标配，不得不说国产车对国人真是毫不吝啬。
后排空间表现也很不错，毕竟2765的轴距在紧凑级SUV中非常符合主流，根据懂车哥的试乘体验，三拳有余，属于比较宽裕那种啦。
动力方面，是比亚迪工程师专门为DM-i平台研发的“骁云”1.5L发动机，虽然马力不是特别高，110匹，但是搭载永磁同步电机，最大马力197匹，匹配ECVT无级变速箱，发动机最大扭矩135牛米，电机最大扭矩325牛米，官方给出的百公里加速也有7.9S，
同时，宋PLUS DM-i还使用了18.3KWh（110km）插混车型专用刀片电池，刀片电池懂得都懂，配合1.5L发动机，它还具有15.5:1的高压缩比和43.04%的高热效率，带来的效果就是：在亏电状态下的油耗也只有4.4L/100km，我们全程试驾下来，油耗实测和官方的差不多，真的超级省油。
动力总成主要依靠电机进行驱动，发动机更多是充当的是“充电宝”的作用。简单理解就是让发动机、发电机、驱动电机处于高效区工作，并且能不用油就不用油。
个人觉得，宋PLUS DMI之所以卖的这么好，除了它自身优质的实力以外，还有就是它可油可电的综合续航能力，城区代步用电即可，动力平顺费用低，郊区出游还可以外放电，不但可以做宋大妈，还可以带你去诗和远方。
