2023沃尔沃XC40充电是一款基于传统动力标准XC40小型跨界车的全电动SUV。XC40充电是沃尔沃第一款电动汽车，但随着C40充电的推出，它不再是该汽车制造商唯一的电池电动产品。其他高端电动suv车型还包括奥迪e-tron、福特野马马赫-e、现代Ioniq 5、捷豹I-Pace和特斯拉Model y。两者是相当相似的-主要的区别是C40的光滑车顶线。
驾驶和测试范围的埃德蒙成本
DriveCost对2023款沃尔沃XC40充电双纯电动终极4dr SUV AWD(电动DD)和比较车型的驾驶成本估算是基于每年15,000英里(城市和高速公路行驶比例分别为55%和45%)，电力每千瓦时的能源估算为0.16美元，北达科他州平均每加仑4.52美元。
Edmunds的测试范围从电池充满电开始，在城市和高速公路(大约60%的城市和40%的高速公路)上行驶，直到电池几乎完全空了。(为了安全起见，我们的目标是剩余航程10英里。)行驶的英里数和指示的剩余距离相加得到埃德蒙兹测试距离的数字。
计算我的燃料成本
2023年，XC40充电得到修订的前后保险杠，使其风格更符合其耙车顶兄弟。它还接受更新的前灯与像素LED技术和新的定制羊毛混纺内饰选择，沃尔沃宣传为更可持续的人造皮革的替代品。
许多电动suv在功率或电池大小上给你提供了几种不同的选择，但沃尔沃采取了一种通用的方法。每辆沃尔沃XC40充电配备了双电机电动传动系统，可以提供402马力和486磅英尺的扭矩。它非常强大，但充满电时的续航里程有点令人印象深刻。这有多重要?
7.9/10
埃德蒙兹评级
我们的结论埃德蒙汽车测试团队每周都会对一批新车辆进行评估，将我们在测试赛道上的客观评估与在城市街道、高速公路和蜿蜒道路上的真实驾驶情况相结合。我们收集的数据结果在我们的专家评级。它们基于30分以上的评分，涵盖了汽车体验的各个方面。
XC40 charger虽小，但挡泥板之间的空间很大，包括一个由谷歌驱动的操作系统，马力超过400马力。它的价格有点贵，而且与其他车型相比，它的续航里程有点短，但如果你正在寻找一款小型而快速的电动SUV，它可能是一个有吸引力的选择。
性能
8.0/10
XC40如何充电双纯电动驱动?XC40 Recharge最棒的地方在于它的驾驶方式。在它谦逊的外表下，是轻松而迅速的推动力。加速到每小时60英里只需要4.5秒，比福特的Mach-E和特斯拉的Model Y Long Range都快。尽管沃尔沃有一些相当基本的全季轮胎，但有相当多的牵引力和控制外的角落，使这款小SUV相当有趣。
所有这些速度都不会以牺牲日常驾驶能力为代价。XC40充电版在任何速度下驾驶都毫不费力，其特点是采用单踏板驾驶模式，可调出电机的再生制动效果，让你不必使用刹车踏板就能减速停车。
说到模式，如果你遇到这种情况，有一个越野模式可以帮助你更陡峭的山坡下降。但考虑到充电的边际地面净空，我们不会冒险离开路面太远。
8.0/10
XC40充电双纯电动有多舒服?对于一辆小型运动型SUV来说，XC40 charger相当舒适。这款全电动版和汽油动力版的最大区别是什么?充电更安静，它的气候控制打开更快。我们发现，普通XC40的发动机是噪音的一大来源，它的板载系统启动缓慢，这意味着通过触摸屏控制启动气候系统的时间会推迟。当你打开车门的那一刻，充电车就会启动并准备好开车，它的电动马达产生的噪音非常小。
充电的乘坐更坚固而不是舒适，可能是因为它额外的重量和对运动操作的偏好。前座椅是麂皮和皮革的混合，他们是相当舒适的，有一个体面的调整数量。和其他xc40一样，这款车的头枕向前倾斜的角度很奇怪，这可能会让躯干较长的人感到不舒服。
室内
8.0/10
内政怎么样?沃尔沃的典型用户界面依然存在，大多数控制都是通过触摸屏访问的。不过，“充值”继承了谷歌新的车载操作系统，该系统内置了谷歌地图和Spotify等方便的应用程序。它的菜单导航不像Polestar 2那样直观，但功能也一样好。
对于这样一款紧凑型SUV来说，XC40的机舱相对宽敞，进出方便。高个司机可能无法找到一个舒适的座位位置，由于有限的方向盘调节和突出的头枕设计。后排的腿部空间应该适合任何6英尺或以下的人。由于有大窗户，周围的能见度很好，可选的360度摄像头使在狭小的空间中机动更容易。
技术
8.0/10
技术怎么样?使用自带的谷歌操作系统，有一些很棒的功能，也有一些不太棒的功能。我们喜欢在车内访问谷歌地图等应用程序，谷歌助手作为语音识别系统使它成为控制东西的更简单的方式之一。
我们不喜欢突然失去数据连接会导致所有谷歌特性都无用，直到连接恢复。它可以集成苹果CarPlay智能手机，但Android Auto仍无法使用(沃尔沃表示即将进行软件更新)，而且蓝牙连接非常有限。四个USB-C接口加上两个12伏插座和一个无线充电器，确保有足够的选择来保持设备充满电。一套完整的高级驾驶辅助设备是可选的，而且有点贵，但我们认为它是值得的，因为所有的功能都运行得很好。
存储
7.5/10
如何存储?XC40的充值车的货舱面积比它最接近的竞争对手要小，后备箱面积为20.4立方英尺，后备箱面积为1立方英尺，但仍然是一个相当有用的空间。我们喜欢60/40分体式折叠式后排座椅、一个直通式座椅和一个可折叠托盘，可兼做杂货架。小屋还提供了其他各种存储空间，包括一个巧妙的可移动小垃圾桶。内衬毡的门可以防止物品发出咔嗒咔嗒的响声。
用你的XC40来照顾孩子?儿童座椅锚显然位于翻转门下，但为了方便使用，它们埋得有点深。与大多数同尺寸的suv相比，你可能有最好的机会在这款车中安装一个笨重的后座椅，但它仍然会很紧。
“充电”可以拖重2000磅。这个重量和北极星2号一样，比Model Y(3500磅)要轻，比Mach-E要高，因为Mach-E不适合拖拽。
范围和效率
7.0/10
范围和效率如何?美国环保署估计，XC40充电一次的最大续航里程为223英里，每行驶100英里耗电量为39千瓦时。这两个数字都不令人印象深刻。对日常驾驶来说，里程估算是可以的，但自驾游就比较麻烦了。此外，电力使用量的增加意味着，随着时间的推移，你开车的费用将高于特斯拉Model y。从长远来看，这并不是一个巨大的金钱差异，但电动汽车的部分吸引力在于它所谓的节俭。
值得庆幸的是，在埃德蒙兹的真实测试中，沃尔沃被证明效率更高。我们还没有对XC40进行增程测试，但在我们对2021年XC40充电版(EPA估计的续航距离为208英里，略低)的初步测试中，我们测量到每100英里的行驶耗电量为35.4 kWh，充满电后的最大续航里程为240英里。升级版XC40 (epa估计的续航里程为223英里)很可能会比这更远一点。
就充电而言，充电速度相对较快。如果你有一个输出功率为11千瓦的240伏电源，从空充电到满应该需要大约8小时。在一个150千瓦的直流快速充电器上，XC40充电可以在大约40分钟内从零充电到80%的电池容量。
价值
7.5/10
XC40充电双纯电动性价比高吗?虽然XC40充电有一些吸引人的特点，但它并不比体积更大、空间更宽敞的竞争对手——福特野马Mach-E和特斯拉Model Y——便宜多少。此外，尽管XC40 Recharge给人的感觉像是一辆建造坚固的汽车，但其舱室的材料却不是特别豪华。
沃尔沃的基本和动力系统保修期为4年/50,000英里，这与大多数竞争对手的保修期一致。电池保修期为8年/10万英里，沃尔沃为每10万英里提供定期服务，保修期最长为3年/ 3.6万英里。路边援助包括四年，没有里程限制。
通配符
8.0/10
如果我们必须用一个想法来总结XC40充电，我们会说它不张扬，但有趣，驾驶起来毫不费力。速度是可以立即获得的，较低的重心使稳定的小SUV，翻转的乐趣。
如果你正在寻找一辆在人群中脱颖而出的电动汽车，充电不是它。但如果你喜欢卧铺车，那种速度大，飞行又不受人注意的车，那么它可能正合你的胃口。
