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为什么有些天津港的车那么便宜?

发布时间:2022-10-14 12:00:08 热度 (656)

内行人永远挣外行人的钱,天津港的车里面有很多门道是外行人不知道的,下面一起来看看便宜的背后到底有哪些“猫腻”?天津港的车和...

关键词: 进口车4s店平行进口购车

内行人永远挣外行人的钱,天津港的车里面有很多门道是外行人不知道的,下面一起来看看便宜的背后到底有哪些“猫腻”?

天津港的车和4S店的车有哪些区别?为什么那么便宜?

天津港是国内最大的进出口贸易港,超过70%的平行进口车都是通过天津港保税区进入国内市场。平行进口车主要是指国外的车型没有经过品牌方授权,由汽贸公司从国外购买后运到国内进行销售的车型。

与平行进口车相对应的是“中规车”车型,国外一些车企根据国内汽车排放、安全等各项标准以及国内路况、国人用车习惯而专门为国内设计的车型,天津港的车也正是因为平行进口车占比较大而出名,它与国内4S店的车有很多区别。

第一、综合性价比高

很多爱车人士都喜欢进口车,因为进口车保留了原汁原味的品牌设计特点,购买进口车主要有两种方式,一种是去4S店选购,另一种就是购买平行进口车。4S店买车大家都不陌生,其进口车也是从海外采购,但是中间环节多,人流、物流、运营成本较高。

而平行进口车中间绕过了总经销商、区域经销商、各级4S店,省去了部分人员、物流、税费、运营成本等,自然最后的成本也就降低了。

另外,平行进口车不受品牌方、4S店的约束,在车辆定价、销售、活动等方面相对灵活,薄利多销,一般来说,同一款车型,平行进口车会比4S店便宜10%,甚至20%左右。

第二、车型多,很多车型4S店没有而天津港有

到天津港看车的人,很多都是玩车爱好者,对某款车情有独钟,这些车型由于品牌方在国内没有生产线,或者因为各种标准不一样,加之国内4S店有品牌以及相关限制,很多车型都不会销售。

而天津港则不一样,全球多个国家的车型都可以通过“平行进口”引入,比如说中东版、美规车、墨西哥版、加拿大版等等海外车型,像兰德酷路泽普拉多途乐帕杰罗等等这些硬派越野车,很多车型在国内因为销量少,利润低,并没有生产,只能通过天津港才能买到。

第三、车型版本、配置更丰富

同一款车型,不同国家、不同地区在版本功能、配置等方面都会有所不一样,以兰德酷路泽来说,仅仅从排量来看就分为很多版本,有酷路泽4000,它是4.0L排量V6发动机,有4.6排量V8发动机,有5.7L排量V8发动机,还有4500是柴油版。

同样,根据不同的外观、内饰、功能还分为很多版本,有内行人曾说,有的人虽然出售这款车但可能他也没搞清楚这款车到底有多少版本。

第四、可以提现车、可定制,方便快捷

进口车一般数量都会很少,很多4S店每个时间段进口车数量都有配比,大部分都是实行预定,从海外到国内,再经过各种繁琐的手续,等交付给客户,有的进口车少则半年多则一年。而天津港汽贸公司较多,可以看到很多场地都停满了各种品牌车型,普遍都有现车。

这就是为什么很多人都喜欢去天津港买车的原因,但是天津港的车里面也有很多“猫腻”,毕竟林子大了,鱼龙混杂,什么样的车商都会有,奉劝新手或者不懂行的人要多留心。

天津港买车如何避免踩坑?

1、货比三家,当心低价诱导

比如说同一款陆巡4000,各家汽贸公司报价都不一样,第一家报81,第二家报83,第三家报87,第四家报84,相信很少会有人去第三家看,毕竟报价太贵,正常情况下,同一款车,相同的配置,不同车商之间的差价都不会太多,更不会相差几万。

大部分车商都熟知同行的实际售价,因此报价或者最后成交价普遍都差不多,如果遇到报价太高或者太低都要慎重,有的车商可能以各种优惠活动诱导顾客进店,但不管车商怎么说,其中必然存在问题。

2、改装车这潭水“很深”,低配当高配卖

平行进口车因为国内4S店或者市场上车型较少,官方也没有对外公布具体的版本配置信息,导致车型信息不对称,很多人没法了解真实的车型信息,这一点被有心的车商利用。

相熟的一位朋友,他是一位越野爱好者,也玩过好几台车了,想入手一辆中东版陆巡,于是乘飞机到了天津港,自认为还算懂车的他到了天津港,也是摸不着头脑,各种车让他眼花缭乱。

经过多方了解、货比三家后,最终提了新车,提车半年多,发生了一次交通事故,当时后排安全气囊、前排膝盖、头部气囊均没有打开,有人受了轻伤,之后到4S店维修才知道,原来这款车只有前排两个安全气囊。

当时买这款车选择的是8气囊版本没想到竟然是两气囊车型,因此这车的其他和8气囊一样的配置都是汽贸店自己改装的,朋友找到当时的汽贸店,但人家拿出合同,上面根本没有漏洞,最后不了了之,朋友只能吃哑巴亏。

为什么有的车商卖得很便宜,就是像这种低配车用廉价的成本改装为高配车,而安全气囊、音响、隔音、防盗系统等等这些都不容易发现,无良车商正是利用了这一点。

3、当心库存车、运损车、试驾车、问题车

一般来说,进口车出厂时间尽量不要超过10个月,我们可以看到天津港汽车贸易市场上,地面停车场、楼顶、室内到处都摆满了各种车型,很多车身全都是灰尘,出厂时间肯定很长,这些车型风吹日晒,时间久了多少有些小瑕疵,原本花钱就是想买新车,遇到库存车心里肯定不舒服。

从海外到国内再到汽贸店,整个过程中车辆运输个别车型难免会遇到磕碰,如果买车的时候不仔细验车,有可能就会遇到运损车,同样的道理,还有试驾车、质量缺陷的车辆等等。

4、购车合同很重要,当心“文字游戏”

所有购车合同都是由车商自己拟定的,合同重心肯定偏向车商一方,一定要仔细阅读其中各种条款,有不明白的一定要问清楚,尤其是关于费用、车型版本、功能、配置、质保等方面的信息,一定要在合同中体现出来。

如果涉及交定金、办理各种手续,一定要仔细看,比如说,合同中“订金”和“定金”,一般来说“订金”是可以退的但是“定金”非特殊情况下不能退,个别车商可能会利用这种文字漏洞,在后期规避责任。

5、购车流程、顺序很重要,当心层层加码收费

因为是平行进口车,上牌时所需资料也比较多,比如说进口货物证明、进口机动车检验单、购车报税单、车辆合格证、购车发票等资料,在提车时就需要把各种可能需要的人资料要齐全,以免后面找车商,可能以各种理由额外收费。

总而言之,天津港的车优势很多,但是也不能忽视其中可能存在的“猫腻”,尽量找规模较大的汽贸公司,不要贪图便宜,不要偏信各种所谓的优惠活动,当心路边、店内带你去看车的人。

当然了,我们还是相信绝大部分车商或者4S店都是真心诚意卖车,但任何行业总有个别人为了利益“铤而走险”,最怕的就是剩下那1%的无良商家,因此,如果不懂车、不懂其中可能存在的套路,那选择天津港还是要三思。