我国消费者在买车的时候，一般会更加倾向于选购进口车，尤其是德系汽车。因为德系车往往都代表着高质量、高性能，就比如奔驰、宝马这一类的汽车，就是德系车的典型代表。但在国外市场却不同，国产汽车已经进入到了德方的市场当中。如今有德媒报道：7000辆中国车在德国道路上行驶！而且最贵才卖5万欧元，与欧洲车竞争。
一、进入德方市场不容易
其实各个国家都非常关注汽车领域的发展，这完全可以称得上是一个关键性行业，只要该行业能保持稳定发展，必然可以给国家贡献大量的 GDP。在竞争激烈的汽车领域当中，德方靠着优秀的质量和超强的性能，成功树立起了德系汽车的品牌和口碑。
当我们提到德方民众的时候，在大家的印象当中，总会与严谨挂钩，而他们的严谨体现在生活的方方面面，尤其是在工业制造领域上也是吹毛求疵，会用一丝不苟的态度完成每一件产品。
与其说这些汽车是产品，倒不如说这些汽车更像是工艺品，也正是因为这种超严苛的要求，使得德系汽车的品质非常可靠。其他国家对于德系汽车的认可程度也是很高的，并且会从德方进口大量的汽车，不过相较于我国的进口量，他们只能算得上是小巫见大巫。
一直以来，我国民众对国产汽车的信心就不是很充足，总是认为技术不先进，总体的质量也不敌德系汽车。在资金充足的情况之下，绝大多数的民众都会优先选择德系汽车，同理，德方民众也会更加青睐于本国的汽车。
那么按理来说，我国的汽车想要进入到德方市场进行销售，往往是特别困难的，然而现如今我国却有7000多辆国产汽车已经来到了德方当地，正式上路行驶了。可能有一部分民众觉得这组数据并不是很庞大，可是要知道，德方的人口数量也就只有8000多万。
二、逐渐走出国门的国产汽车
当大众在得知这一消息的时候，内心还是很震惊的，能够走向国际市场并不困难，难的是进入到德系汽车的主场——德方。我们应该从多个角度来看待这件事情，也才能够更加了解国产汽车当前的发展状况。
从理想的角度来看的话，我国的汽车进入到德方市场进行销售，这确实是一个跨越性的进步，因为这就代表着已经受到了德方市场的认可和肯定，对国产车后期的发展来说也是一种鼓励。
可是站在现实角度来看的话，我国的汽车与德方汽车之间还是存在着巨大差距的。根据德方媒体的报道，我们就能够清晰的看到，我国的汽车根本无法进入到德方的高端市场进行销售，哪怕是售价最为昂贵的一款国产汽车，价格也没有超过5万欧元，当前还仍然停留在中低端市场。
其实这也是可以理解的，毕竟我国在汽车工业领域上起步是比较晚的，尤其是和德方进行相比，我们根本不占任何的优势。我们是在最近十几年才提高了自己的工业制造能力，逐渐追上了与其他西方制造业大国之间的差距。
就以当前的情况来看，如果想要获得其他国家消费者的认可和支持，并有效地提高销量，我们还是要走低端路线的，主打性价比这一卖掉，才有可能找到客户。否则以当前的水准，想要与其他的大牌汽车竞争市场是很困难的。
不过国内的各大车企也要清醒地意识到，眼前的这条道路不能走得太长远，必须要早做打算。如果长期停留在中低端市场当中，消费者是不会买账的，因为大众的收入水平在不断的提高着，到后期他们肯定会把自己的买车目标放在高端市场当中，到那时国产汽车将彻底失去市场。
所以未来我们要把更多的精力和资金投入到核心技术领域上，提高自己的创新能力，推出更多优秀的车型。只要我们可以把汽车的配置和性能提高到一流的水准，必然能够获得更多消费者的认可和支持，到那时必然能顺利地进入到高端市场进行销售。
结语
当前各大企业也都看到了新能源汽车市场广大的发展潜力，这是一条全新的赛道，同样也意味着全新的挑战。我国在这条新赛道上总体的发展状态还是积极乐观的，就比如说比亚迪在今年还推出了全新的智能芯片，希望后期能够稳中求进，将国产汽车的地位提高到一个全新的水准。
