在科技月新日异时代，新技术不断涌入汽车行业，而高科技化的配置也越来越受消费用户的欢迎。而我今天所要说的便是前段时间发布的帕萨特插电混动。新车有两个车型可以选择，官方指导价23.315-24.215万元。
新车外观方面，沿用了现款车型的主体设计，分段式的格栅，前大灯组采用IQ.Light矩阵式设计，两者连接在一起并与格栅相融，非常能够提高车头的造型一体化。格栅内部还有跃然纸上的PHEV logo，显示着新能源车的定位。
新车的侧面风格的商务感不减当年，延续着老车型的成熟韵味，三条的搭配也让车子的力量感有了提升，腰线贯穿门把手的花边些许的内陷，拔高了车辆的立体感。轮毂采用17英寸的双低风阻配合修长的车身和车尾溜背式设计能进一步提升的时尚和运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948*1836*1469MM，轴距则是2871MM，轮胎的规格为215/55 R17。跟老款车型基本没有变化，在车身配色部分，2023款上汽大众帕萨特用晶钻银将珠光银取代，而其他颜色如玄武黑，冰川蓝等则会继续供应。
打开车门，能够看到内饰设计与老款的设计布局基本相同，曜石黑内饰配备了多功能方向盘能够手动上下和前后调节握感的舒适度特别的好，仪表简洁干练，搭配9.2寸的中控大屏，中控台采用不同颜色材料，看起来具有很强的层次感。还有真皮座椅配备的副驾驶自动调节，座椅有记忆电动调节等功能，中央扶手箱位置感觉低了一点，设计的高一丢丢就好了。还有智慧车联，能够支持智能语音，智能导航，娱乐，出行，控车等多种功能。
这款新车动力系统由1.4T发动机+永磁电动机混合组成，系统顶峰功率155千瓦，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配DSG6挡湿式双离合变速器。根据官网资料，该车还有驾驶模式选择，遥控钥匙，发动机启停，车内氛围灯等配置，其三元锂电池组容量为13KWh，NEDC纯电续航里程为63km。混合动力模式下动力也是十分的强劲，能够有效的省油，百公里综合燃油只需要1.4L。
车上还配备多种驾驶辅助系统，比如全旅程智能驾驶系统，PLA智能泊车辅助系统，ACC高级自适应定速巡航。一键开启辅助模式，轻松实现自动识别车道线，交通标识等功能。
电动EV：
小编认为这款插电混动版的帕萨特，既是经济实用，又是颜值在线，作为大众中型车旗帜，希望厂家与时俱进给消费者用户带来更多更好的科技，带来更精致的驾驶体验。感兴趣的朋友们可以了解一下。
