你有没有遇过这样让你纠结的事情？车上拉了一堆领导,可是第三排座椅空间有限，谁也不愿意做第三排座椅,而你又谁都不敢得罪，这个时候你该怎么办呢？如果此时有这样一款车来到你的面前，哪怕是第三排座椅都是单独的航空座椅，空间大到可以直接躺平，你一定会山呼万岁，这简直救了你的职业生涯。
上汽大通mifa9就是这样一款车，它既可以商用也可以家用，总体外观看上去非常稳重。在我所见过的中大型mpv中，它的外观算是非常出色的一个了，其中还保留了很多概念车的设计。
车辆并没有使用普通mpv惯常的巨大面积中网，而是采用了封闭式格栅，具有非常鲜明的视觉效果。前脸的造型设计大刀阔斧，营造出非常霸气的气场。在轿车和SUV车辆中，常见的贯穿式车灯也出现在这款车身上，两侧还有“风道”的存在，而大灯组就藏在这里面。
这款车的长宽高分别是5268mm，2000mm，1835mm，轴距为2199mm。从视觉感受上来说，它已经有了一款中大型mpv应该有的一切霸气感。使用的19英寸轮圈也刚好满足了静音和舒适性的要求。
车尾的造型方方正正的，唯一可以拿出来说一说的便是视觉效果非常夸张的尾灯，总体线条看起来非常流利，极具有气势，贯穿式的设计也符合现在的潮流氛围，点亮之后具有极高的家族辨识度。
现在的国产车科技气息一个比一个强，这款上汽大通mifa 9也是这样的。三连屏的布局让你进入车内就会震惊掉下巴。前排整体风格并没有太多商用范，反而像是居家过日子的感觉，和一款家用SUV差不多。大部分物理按键已经被液晶显示屏所取代，让整个车内部变得非常整洁。
和如此巨大的车身相比，方向盘显得有些小巧玲珑，甚至握起来非常细，实在有种不太搭配的感觉。但也有人表示，这样的方向盘会让人们开起来更为轻松，甚至不像是正在驾驶一款5.2m长的庞然大物，就像是驾驶一辆smart一样随意。
中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕都是12.3英寸，所有的UI界面设计也符合用户的使用习惯。副驾驶除了标配有娱乐系统之外，还拥有一定的车辆控制功能，可以帮助司机进行一些无关安全性的操作。
上汽大通mifa9的前排并没有使用前后贯通的设计，而是在中央通道位置放上了大量很实用的开放式储物槽，就算是一些大件的随身物品都能放在那里，岛台的悬浮设计也进一步扩展了储物空间。
为什么大部分mpv前排都采用了贯通式设计呢？是因为这种车型往往比较宽大，如果停在狭窄的车位中，后排的乘客可通过侧滑门上下车，但前排乘客就不是那样方便了。如果你之前开过别克gl8，你一定会明白我说的到底是什么意思，它的前后就是贯通的，可以让驾驶员走到第二排去上下车，不再有开不开车门的困扰，当然这种情况并不是经常发生的。
第二排座椅的地台高度决定了一辆mpv对乘客的友好度。一般来说，高地台的车型往往都会拥有两级台阶方便乘客上下车。这款上汽大通mifa9也是这样的。为了方便老人和小孩，它的二排车门边甚至还有非常巨大的扶手，不管是老人孩子都能使用，实用性极强。
六座版第二排的两张巨大的航空座椅尤其吸引人们的注意力，包括电动头枕，小桌板，控制屏幕等等应有尽有，确实能给予乘客贵宾般的享受。
第三排座椅的舒适性也同样没有放弃，这也是上汽大通mifa9和其他mpv最大的不同。它们同样使用的是独立座椅，并且还带有腿托以及座椅通风加热功能，也照样能够平躺下，这样的空间表现在一般mpv中确实非常难得。
这款车配备的是一台180 kw的电机，峰值扭矩为350牛米，整备质量达到了2750kg，起步感觉非常轻快，绝不会有动力不足的感受，但是在高速超车时就比较困难，毕竟电机数据就放在这里。
如果给你一个购买上汽大通mi发9的理由，那么六个舒适度几乎一样的座椅一定是最大卖点。这种对乘客无差别的对待是市面上屈指可数的，不管是用于商务接待还是家庭出游都没有任何问题。如果它将来销量火爆，那么它以后或许会成为新型mpv标杆。
