丰田埃尔法确实是在中国制造了一个巨大的奇迹，光是价格的提升，就让他们“盆满钵满”！他本来还打算借着埃尔法的东风，推出自己的“雷克萨斯LM350”，虽然销量不错，但和埃尔法还是有很大差距的。根据有关资料，这款车型在2021年的销量只有4377台，和埃尔法的销量比起来，简直就是小巫见大巫！我还收到了码头上传来的信息，2022型号的“雷克萨斯LM350”已经运抵香港了，现在在码头上的售价是五十万，如果是在陆地上，那就是两百万以上的起拍价，这样的报价，简直就是在自己脸上狠狠的抽自己一巴掌！
作为埃尔法的高端车型，它并没有表现出雷克萨斯的全部性能，甚至连埃尔法的一些设计都比不上，这让人很难相信！前脸依旧是那纺锤状的中网，只是中间的格栅看上去更为锐利，两侧的镀铬装饰也显得更为灵动。车灯也变成了标准的车灯，再加上车灯的设计，比埃尔法要好得多。
新车型的外形并没有太大的改变，只是增加了一些线条，没有太过突出的线条，不过前、后两个轮子都变成了渐增的形状，更加适合这辆新的车型。这款新型汽车还采用了私密的玻璃窗，这也增加了汽车的保密感。另外，在车身两侧，我们也发现了更加多的镀铬装饰，这是一款全新车型的亮点，没有以前那种强烈的动感！尾部的灯光也变了，变成了一种对称的设计，从屏幕的左下方可以看出，这是一辆燃料电池！对于那些喜爱燃油车的朋友们，这可是一个意外之喜！
内部空间没有太大的改变，所有的东西都很普通，没有一丝雷克萨斯的气息，也没有任何的亮点，这就是新车型的缺点！至于功能，大家可以参照上一款，因为基本没什么改变！
图片中的汽车是7个座位，2+2+3座位，和2.5 L的外观并没有什么区别。宽大的沙发依然是标准的，两边都有很多的多媒体按钮。还有就是动力，从尾部标识可以看出，新车型搭载的是3.5 LV6自然吸气引擎，最高输出300匹，最高扭矩361牛·米，8挡自动变速器，四驱配置，整体性能非常出色。看上去一切都很顺利，但五十万和两百万的底价，却让人觉得不划算！我想问一下，大家有什么看法？
