汽车市场的竞争越来越激烈，消费者对车辆的需求也越来越多，也衍生出了很多选车方式。选择全车不再是大多数人的选择。目前，年轻人走在了时代的前面。为了吸引年轻人，减轻年轻人的用车压力，各大汽车品牌纷纷推出免息车贷。
其中两年免息。最常见的。大多数汽车品牌在选车过程中支持两年免息，但每个品牌的免息方式不同。有些汽车品牌会收取一定的手续费和车载GPS费用，而有些汽车品牌确实可以做到。
两年免息，而且不包括手续费和其他附加费用，所以市面上很多汽车品牌都是两年免息的，都是真正的免息，但是大部分都有贷款额度，并且基本首付需要在50%以上。两年期免息汽车贷款，类似于分期贷款，最低首付要求为30%。
不同的是，两年免息的车贷可以免两年的贷款利息，有一些细微的差别，后面会讲到。如果实在没钱，还可以拿到低首付甚至零首付贷款。这种借法属于刷球的做法，方法非常狂野。
比如买15万的车，手上只有1万元，连30%的首付都拿不到。您可以将汽车作为抵押，并从多个贷款机构获得贷款。A银行8万元汽车贷款，B银行7万元汽车贷款，可以贷款15万元，还可以贷款买新车。
一个缺点是分期付款的数量有限。普通分期贷款可以选择1-3年分期，有钱的可以选择1年，没钱的可以选择3年。如果两年免息，分期付款次数是有限的。第二个缺点是两年免息首付比例会增加。
普通分期贷款最低首付30%即可，两年期分期免息贷款最低首付50%。因为只有提高首付比例，贷款额度就会减少，相应的利息也会减少，所以银行和汽车金融公司会省钱。
去实体店买保险！像这样分期购买的车，不仅是在店里买了保险，还买了全险，还需要交一定的续保押金，明年还要继续在店里买全险，续保押金将在下一年的保险中抵消。
个别经销商可能会有捆绑销售的形式。既然参加了免息活动，就必须在店里购买装修包。所谓装修包，无非就是一些配置或者一些不值钱的东西，但4S店卖给你的价格更贵。
还有一点，汽车行业有一句老话，叫“旺季重产，淡季重质”。淡季期间，整车厂和供应商将密切关注质量。很多可以在旺季使用的零件，在淡季可能会被退回，所以此时生产的汽车质量会略高一些。
两年免息真的是0利息，但羊毛出羊，裸车利润低。只能从金融服务费、牌照费、保险等项目中收回，打开做生意的大门。你说让4S店不赚一分钱，那肯定是不现实的。这取决于你赚多少钱。
因此，在与4S店协商各项费用时，需要提前了解当地市场情况。也有一些汽车品牌推出了零首付购车政策。这一政策让消费者在选车初期压力较小，但会产生很大的兴趣，从而导致汽车最终落地价大幅上涨，但也比较适合。
总结：大部分汽车品牌都支持两年免息政策，很多汽车品牌可以实现真正的两年免息政策，不收取任何其他费用。
