虽然斯柯达原厂近期宣布了品牌电能化产品进程，后续更包含明锐级别的产品。不过针对即将进入大改款进程的速派车系，则是传出第 4 代车型仍将保有燃油引擎动力直至 2030 年燃油车禁令为止。
斯柯达在 2022 年 8 月底的「Skoda Explore More」品牌记者会中，藉由全新斯柯达字母厂徽及品牌标示的舞台，同时也预告了品牌电能化产品进程。
而今年预计进入车系 20 周年的品牌旗舰轿车速派，现行第 3 代车型已经问世超过 7 年，预计将于 2023 年推出第 4 代大改款车型。外媒也陆续捕捉到测试车的行踪，并掌握部分新车信息。其中最重要的是，第 4 代速派预计将基于大众集团最新 MQB Evo 平台架构打造，依旧会保有燃油引擎动力的设定，但因应愈加严苛的法规，效能预期将会大幅提升，并将会导入包含 Hybrid、Plug-in Hybrid 等新能源动力选择，向世代最新的 Octavia 车系看齐。
值得注意的是，目前捕捉到的测试车款皆为 Combi 旅行车款，尚不能确定第 4 代速派是否依旧会推出轿车车型。除了关系紧密的大众帕萨特在欧洲仅剩 Variant 旅行车型外，福特蒙迪欧与 Opel Insignia 等竞争对手都已经退出。可见中大型轿车在欧洲也面临到市场挑战。但速派车系在 2021 年仍占斯柯达 品牌销售 7.5%，有着全球超过 66,000 辆的年销量。
新世代速派最早应会在 2023 年登场。不过基于目前全球原物料缺乏的情况，预计正式交车的时间点会落在隔年 2024 年。
