全球各个汽车大厂都已经开始电动化的脚步，不过，来自英国的Jaguar Land Rover（捷豹路虎）集团似乎还在起步阶段，他们现在才准备开始改造他们位于英国的工厂。为了让该工厂可以开始生产集团最新的EMA电动化模组底盘平台，像是Range Rover Evoque以及Discovery Sport都将会使用这个平台。另外，Jaguar的F-Type、XE以及XF也都会使用这块平台进行生产，而这个工厂的改建现在才开始招标，以目前的情况来看，最快要到2024年才会开始进行相关工程，而这个步伐似乎有点太晚了。
截至目前为止，关于这个工厂的产量为何并没有实际的数据出现，不过光是从销售数字来看，今年第一季该集团的销售量暴跌了14%。而外媒认为，这一切似乎都与他们电动化的步伐太慢有所关联，目前EMA这个底盘将会拥有PHEV插电式油电混合动力以及纯电动两种配置。除了电动化以外，使用该底盘生产的车辆还会有更大的车内空间表现，而为了要让产线重组适应该底盘，他们位于英国的工厂在2024年开始改造的时候也势必会面临停工的命运，因此很有可能会让整个集团的利润受到影响。
对此他们也启动了全新的战略来因应英国工厂的停工，其中之一就是Jaguar在2025年全面电动化之前，将不会再推出全新的产品，并且会将Jaguar重新定位品牌层级，让他们与另一家英国豪华大厂宾利相抗衡。虽然外界并不看好这样的规划，但肯定也要等到全新产品出现之后，市场的反应才会说明一切。另一方面，Land Rover品牌的Defender以及Range Rover持续受到欢迎，对于JLR集团来说至少保有一点基本盘。未来三年内，该集团势必会面临一个阵痛期，相信在财务报表的数字上肯定会受到不小的影响，最重要的是如何缩短工厂改造的时间，并且让自家的电动化产品迅速上线，才是最重要的关键。
不过，让消费者更好奇的是，未来的捷豹路虎纯电车会有什么样的表现，能不能在销量上有所提升。
