随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭把目光投向了国内汽车市场，其中对于品牌的选购来讲，除了合资品牌以外，在国产车型中也出现了很多高性价比车型。显然已经不再是合资汽车为王的时代了。对于具体品牌来讲，像奇瑞、长安、吉利、比亚迪、哈弗都是当下热门品牌，而今天小波和大家分享的主角就是奇瑞旗下的全新车型，它就是“艾瑞泽8”，定位于紧凑型车的它，不仅采用了全新外观设计，而且搭载了澎湃的动力与丰富的配置，而且用料质感也远超同级，喝92号粗粮，仅用7天时间就卖出了2.5万台，实力可见一斑。
首当其冲的就是动力方面，这款奇瑞艾瑞泽8将全系搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩达到了290牛米，可见这套动力远超同级的大众朗逸（150马力），而在传动方面，则匹配了7DCT变速箱，与CVT变速箱相比，充满了驾驶乐趣。而在底盘方面，该车采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这套悬挂的最大特点就是舒适性能高，对比朗逸的板悬挂来讲，优势也比较明显。同时该车仅喝92号粗粮，对于目前油耗较高的时代，显然比较厚道。而值得一提的是，该车还推出了终身质保等福利，这在同级也是十分难得的。
当然对于该车的空间来讲，这款艾瑞泽8也比较用心。不仅配备了软硬度适中的座椅，而且对于整体衬托与包裹都起到了不错的作用。而在车身尺寸方面，长宽高分别为：4780mm/1843mm/1469mm，轴距也达到了2790mm，而对比同级的大众朗逸来讲，不仅仅在车长与轴距方面有着优势，而且对于中间地台来讲，奇瑞艾瑞泽8也较为平整。而且该车后排座椅还支持放倒功能，虽然放倒之后不能达到纯平的角度，但是完全可以满足家用。可见在空间方面，也是该车的一大优势。
如果说动力强劲、空间够用是基础，那么超强安全性能绝对是锦上添花。这款艾瑞泽8就做到了。无论是主动/被动安全方面，这款艾瑞泽8都较为丰富，在主动安全方面，配备了MS疲劳监测、车道偏离预警、前后碰撞预警以及360度全景影像等多项智能配置，而在被动安全方面，通过全球NCAP五星安全车身加持，搭配双吸能盒、一体门环结构、三条碰撞吸能路径以及80%以上高强度钢，在车辆发生碰撞时车身能够最大程度吸收外界的压力，减少对驾乘者的冲击，为消费者的安全保驾护航，可见在安全配置方面，这款艾瑞泽8的表现对比大众朗逸来讲，也更加厚道。
进入车内，说实话和我之前看到的奇瑞有着明显的变化。不仅仅体现在整体内饰布局，在用料方面也是一大改进。采用了高级皮质座椅，搭配门把手的软性包裹，带来超强的档次感。而对于配置来讲，该车也配备了24.6寸悬浮式双联屏、360度全景影像、三幅式运动方向盘、自动驻车、上坡辅助、CarPlay、L2.5级辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、ACC自适应巡航等，同时该车还配备无极炫彩氛国灯，支持无极变色（四种模式）分别为无极调色、驾驶模式、车速模式、音乐律动等，当夜间行驶时，带来了超强的视觉冲击。不仅如此，该车还配备了多个同级少有的配置，比如行业首创的AI智教、人性化智能场景、全体感座椅、SONY品牌音响等，让该车的配置表现远超大众朗逸。
最后就是该车的颜值方面，这款艾瑞泽8整体设计较为个性，不仅采用了低趴的车身，而且还配备了棱角分明的车身线条与大量LED灯珠，体现了该车时尚运动的设计理念。当然对于细节方面，除了车门下方的饰条以外，该车还配备了大尺寸进气格栅、黑化式进风口与等元素，让该车的辨识度得到了提升，对比大众朗逸沉稳的外观来讲，整体也更加激进，比较符合当下年轻消费者的审美需求。
结语：
综合来看，这款奇瑞艾瑞泽8的表现对比同级别的大众朗逸来讲，无论是在外观设计、科技配置、后排空间、隔音降噪、动力等方面都处于领先水平，尽管目前大众朗逸跻身紧凑型车销量前几名，但是在性价比方面，笔者却认为，这款艾瑞泽8还是更胜一筹的，所以称之为朗逸的“取代者”实至名归！对此你怎么看？
