在朋友和车评人的推荐下，我被理想ONE三个方面征服了。1.这车空间很宽敞，6座设计，一个家庭的大小，坐上去毫无压力，而且座椅的舒适度非常好，比如前后座都有加热 功能方面，更让人惊喜的是还有按摩功能，闲暇之余可以尽情享受按摩带来的乐趣。
2、用车成本很低。 这辆车既不是纯电动车，也不是纯油车。 方便的时候可以当电动车使用。 克服了纯电动汽车续航里程短的不确定性。 在纯电动状态下，可以跑100-120公里左右。 100多公里纯电动状态下续航里程按家庭一次用电5-8毛钱计算，每公里成本约0.12-0.16元，用车后真的能省不少钱。
3、扭矩大、启动快、爆发力强。 充满电后，开启理想的ONE弹跳模式，刚开始就能感受到强烈的回弹力，动力真的很强大。 这感觉就像是传统燃油车无法带来的。
但是开了不久，我就后悔了。 原因有3个：
1、这辆车虽然是增程式纯电动车，但在车身底部安装了大量的高压电池。 如果发生碰撞，很可能造成泄漏、火灾等危险。 、此外，电池组和电路系统会随着时间的推移而老化，也会增加安全隐患。
2、保存率低。 我家有一辆燃油车。 出于多方面的考虑，我询问了二手车的价格。 以我的 19 6 座版本为例。
在二手车市场，存在三种不同的情况。 一是不接受纯电动汽车和插电式混合动力车型。 汽车经销商仍然有胆量。 其他类型也不太敢接受。 与验收相比，似乎更愿意委托、签订合同、帮助销售，收取5%-6%的服务费。 第三款敢接，但价格实在是太不讨喜了，以这款车为例，2年多后，3万公里左右，车价在20.32-20.95之间。 2年多后，净亏损约14万。 这个保值率实在是太差了。 最近还停产了，想卖都没有二手贩子收..........真的是妥妥的智商税
