长久以来，超跑一词基本和自主车企不沾边，就连国产性能车也是近几年才逐渐兴起，在此之前，吉利虽然早在2004年就推出了号称“中国第一跑车”的美人豹，但除了设计外找不到太多跑车的影子，而后问世的华晨中华酷宝、上汽名爵TF、比亚迪S8也是如此。不过今时不同往日，随着自主车企在技术上的飞速进步，国产超跑已不局限于概念车，下面这三款都将量产，个顶个地强！
广汽埃安 Hyper SSR
预售价：128.60-168.60万元
一提到埃安，很多人会和懂哥一样想到AION S、AION V等网约车，但让人没想到的是，在9月中旬的品牌发布会上，埃安搞了个大新闻，不仅发布了全新LOGO和全新高端品牌“Hyper昊铂”，还推出了品牌旗下首款超跑——Hyper SSR，新车预售价区间为128.6-168.6万，将在2023年10月正式开始交付。
从设计来看，Hyper SSR确实能满足人们对超跑的定义，标准的跑车车身结构、流畅的车身线条、自动蝶翼门以及大量的空气动力学设计非常吸睛，不过前脸也能看到一些埃安车型的元素。至于内饰部分，Hyper SSR和其它超跑一样采用了简洁干净的风格，内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘占据主体，六边形的赛车式方向盘个性十足。重点来了，Hyper SSR将采用纯电动动力驱动，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，恐怖如斯。当然，造超跑对于埃安的象征意义大于实际意义，毕竟指望它走量不现实，但如果Hyper SSR真的量产上市，你觉得买它的人会有多少呢？
红旗S9
预售价：1500.00万元
提到国产超跑，自然避不开红旗S9。在2019年的法兰克福车展上，红旗发布了旗下首款超跑——红旗S9，它可谓是红旗多年造车造诣、技术积累以及全新科技的体现，也是一款纯正的Hyper Car，未来新车将在意大利建立生产工厂以及研发中心和总部，并将以限量的形式发售。
红旗S9量产版的设计基本延续了概念车的大量元素，车头低矮且短促，外部线条极具流线感，车头贯穿前舱盖而出的风道以及车尾巨大的固定式扰流板带来了更强的空气动力学效应，整车的原创性很高，战斗化的外观也符合其超跑定位。而在动力上，新车预计将搭载一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，极速超过400km/h，0-100km/h加速时间或为1.9秒。在去年的上海车展上，红旗表示新车首批限量99台，并将于2022年2季度正式交付，但目前来看并未成真，当然红旗的规划中仍然有S9这款车，我们能做的也只有期待它早日上市了。
名爵 Cyberster
Cyberster概念车
作为一家有着英伦血统的汽车品牌，名爵骨子里就一直透露着不安分，在去年年中，名爵官方宣布推出Cyber全新子品牌，该系列主打年轻、运动，首款车型则是定位于敞篷电动跑车的名爵Cyberster，更重要的是新车已经确定量产，预计将于明年正式发布。
结合预告图以及概念车来看，新车依然延续了软顶敞篷双座的设定，低矮的车身和夸张的前脸透露着一丝凶狠，4.4米左右的长度和1.1米的车高却又显得十分紧凑，不过倒也符合它Roadster的定位。内饰则颇有赛车游戏视角的味道，主驾驶舱的方向盘与游戏手柄十分类似，不过量产后具体能保留多少不得而知。动力层面，名爵Cyberster也采用了纯电驱动，官方表示新车的架构、三电系统开发已经初步完成，0-100km/h加速仅需3秒，最大续航高达800公里。值得一提的是，新车的价格或许会有惊喜，预计将在30万左右的区间，当然也不排除这是引流的噱头，如果成功上市，你会来一台吗？
