我的车是一台宝骏560，这台车应该算得上是一台低档车。从品牌来说，宝骏是五菱的子品牌，而五菱则是低端车之王，看到五菱车标就知道这车低端不上档次，连带着宝骏也不是啥高端品牌，别说比肩合资了，连同位国产品牌的吉利，长安，比亚迪等品牌都比不过。
从价格来说，我这台车当初裸车价是8.48万，这个价格放到合资品牌，也就买一小型车的钱，比如本田飞度，大众POLO这种。
就连国产车，也买不到哈弗H6，长安CS75,吉利博越这种主流车，只能买买哈弗M6，吉利远景X6，长安CS55这种低一级的车。
可以说，我现在开的这台车，要牌子没牌子，要价格没价格，是一台妥妥的低档车。远的不说，当初我开着我这车第一次出现在亲戚朋友面前时，他们第一句话问的是你这面包车多少钱买的，看起来挺大？
确实，这车除了品牌低端外，虽然号称SUV，但是外形又高又胖，哪有一些SUV硬朗大气的影子，可不就是一台借着面包车底盘，改头换面做出来的SUV么。
开着这种车，你问我有没有自卑感，那真的没有。毕竟车是我花的自己钱买的，又不是偷来的抢来的，底气十足。开车上路，向来遵纪守法，车船税不缺，年检不少，规规矩矩，合法公民，都是开着四个轮子的车上路，我有什么可自卑的。
有时候，我不但不自卑，我还自豪呢！
我的老家，是一个贫困县，名字叫做双牌县。这个县城是我们市垫底的县城，地方小，人口少，经济不发达，私家车这东西还是比较少见的。
每年春节，我都会开着车拉着一家老小回老家。这时候，虽然我的车低档，但是抵不住这好歹也是一台私家车，总比路上那些顶着十二月的凛冽寒风，冻着鼻青脸肿，骑着摩托车呼啸而过的人强。这车虽然低端，比不过人家，但是比得过这些开摩托车的，完全没车的人。
另外，我们老家也不是没车，出门打工的人攒几年钱，也是可以买得起车的。但是终究是家底薄，买一台车要攒几年钱，买车的时候都没钱买好的，价格都在十来万左右。这样一来，这些有车的人，也高档不到哪去。路上见得最多的，就是吉利帝豪，别克英朗，大众桑塔纳这些不到十万的车，跟我的车差不多，谁也别笑话谁。也有车价贵的，比如本田CRV，丰田凯美瑞，日产奇骏这些车，自然比我的车好，但是终究是少数。在我老家这个大环境下，我这台不到十万块的宝骏560，其实也算不上低端车，毕竟大家都差不多，没有对比，自然看不出低端跟高端的区别来。
在这种大环境下，我开着我的低端车宝骏560，会有自卑感么？那肯定是没有的。不但没有自卑感，偶尔还能收到别人的羡慕眼光。毕竟靠着自己的手脚买车，不偷不抢，比大多数人都强一截，我不自卑，我自豪。
这句话，我不但敢在我老家这种地方说，去了东莞这种准一线城市，我也敢说。开着低端车，没什么可自卑的。
我发现开着低端车自卑的人可以分为三类：第一类是内心都不够强大的人，太在乎别人的看法。第二类是有很强的攀比心理的人，习惯凭车看人，用车把人分成三六九等，非常势力，跟人交流时，自己车好就不自觉流露出优越感，车差时就感觉自卑。第三类，就是在某些特殊场合里，需要用车来体现实力的，被社会毒打后产生了自卑感。恰好，这三类人我都不是，自然没什么好自卑的。
车是自己的，生活也是自己的，不用理会他人目光
我刚买车那会，就陷入了一种奇怪的状态。觉得自己有车了，就想开出去炫耀一下，说到底，还是很在乎别人的看法。但是这时候我发现，有人夸我的车，也有人贬我的车。夸我的车的人，会说我有钱，买得起车了，他们没车，羡慕云云。贬我的车的人，则说我这车就是个大面包车，车标难看，车身臃肿，以后肯定小毛病多，说我不会买车。
夸我的话，我听着自然非常开心，但是想到那些贬我的话，我心里就比较难过了，导致我异常纠结。后来我想通了：我买车是自己用的，是代步的。平日里开着上下班可以遮风挡雨，逢年过节开车回家不用抢票等车憋屎憋尿，这都是方便我自己的，又不是给别人买的，我那么在意别人的看法干什么呢？自己用的舒服就好了。
而且我还发现，自以为别人在嘲笑自己的车低端，其实别人只是扫了一眼，一点评论的念头都没有。大家都很忙，都有自己的工作要做，有自己的烦心事要操心，哪有空对着一台车评头论足。值得路人评头论足，发出赞叹的都是一些稀奇古怪的车，比如车身贴满乱七八糟装饰的车，或者一些高逼格的跑车，顶级豪车。很多低端车，别人看的太多了，并没有兴趣去看，去评论。再加上大多数人不懂车，很多人连车标都认不全，更别提车型车价了，鬼知道你开的车值多少钱，是高端车还是低端车。
有了这种心态变化后，无论别人说什么我都一笑了之，心中不再有低端车高端车的想法，偶尔遇到不懂车的还要在心里吐槽一句：一个车标都认不全的家伙，还在那里讲什么低端车高端车，呵呵...
攀比心理要不得，人比人气死人
我记得我刚刚买车那时候，有时候也会觉得自己的车不够高级，开出去会有自卑感，尤其是跟宝马，奔驰，凯迪拉克这种一二线豪车会车，或者并行的时候，觉得自个车不如人家，心头自卑。这种自卑的情绪，主要在于攀比心理在作祟，想跟别人比一下子。
但是开久了，这种念头就消失了。第一个，我就承认了自己的普通，我就一普通人，比不过，不比了。第二个，再想想那么买不起车的人，我好歹也有车了，虽然比上不足，但是比下有余，这样想一想，就不会觉得自卑了。
另外，再好的车，还不是四个轮子一个方向盘，遇到堵车也飞不过去，遇到红绿灯夜的停下，大家一视同仁，没什么高端低档之分。
生意场需要好车撑门面，但是不做生意，开低端车不会自卑
生意场上，有一套独特的社交逻辑，就是通过显露出来的财力，预估对方的身家实力，为接下来的商业合作定下一个基调。比如一个开保时捷的，不知道底细的情况下，肯定比一个开帕萨特的人实力强。如果要在二者之间选一个合作对象，那么保时捷自然是首选。
为什么很多老板都有一台好车，就是因为好车可以给别人带来良好的第一印象。很多生意人，开着一台普通人去谈生意被冷落后，痛定思痛，增购一台好车，哪怕平时就开一台普通车。当然咯，作为一个普通的打工仔，这种需要高档车撑场面的情况，我也凑不上去。开着我的低端车，也没什么好自卑的。
总的来说，现在买得起车的人，已经很了不起了，已经超过了绝大多数的人。这时候，别说什么高端或者低端，买得起车就不错了，不要觉得自卑。开好自己的车，过好自己的生活，不要被别人的眼光束缚，不要被攀比心左右，脚踏实地才好。
