如果在预算有限内，你会选择入门级BBA还是二线豪华顶配车型呢？从性价比的角度来看，当然是二线豪车更适合入手，如果从家用角度出发，二线豪车的后期养车成本更高，从品牌角度出发，BBA出现更有面子，因此让很多纠结了。那么，今天我推荐的这几款车，性价比占有优势，包括动力性能和舒适等方面都比较优势，至于品牌溢价的话，二线品牌也差不了。
沃尔沃这个品牌在国内定位二线豪华品牌，在没有被吉利收购前，也是以进口身份入华，只是说国产后的沃尔沃在品牌溢价方面有所下降，更多视为沃尔沃为国产车了。但是比起自主品牌而言，沃尔沃的品牌溢价很高，而且品质也是极为出众的，与三线品牌相比，技术层更胜一筹。
有着北欧风格的外观设计，以及辨识度极高的雷神之锤的大灯，还有安全带的LOGO，以及全球著名的安全性都是沃尔沃的卖点。而沃尔沃S60在家族里的地位也是很高，可惜在国内的保有量不行，因此终端优惠也很大，从29.69万降到23.7万，接近6万多的降幅，从性价比来看还是很良心的。
那么与同级凯迪拉克CT5相比，沃尔沃S60的空间并没有优势，其尺寸为4778*1850*1437mm，轴距为2872mm，数据要比CT5小一圈，但是也是够用的。当然，沃尔沃S60的自身产品是不错的，尤其是在隔音方面，采用三层隔音玻璃设计，车内的静谧性很高。但是舒适性却很一般，并不是座椅不好，座椅采用人体工程学设计，并使用真皮包裹，对于腿部和腰部的支撑都很到位，只是悬架的调校偏硬，所以路感清晰，遇到减速带就有颠簸感，长时间乘坐并不舒适的。
沃尔沃S60主打的是商务，所以在操控方面有所折扣，不如CT5那么激情但是还有不错的行驶体验。缺点是悬挂偏硬，但是总体的操控可圈可点，动力强，转向手感也不错，符合运动定位，但是年轻车友追求运动，我更推荐CT5。此外，品质和用料也是达到豪车水准，与CT5相辅相成了。
而在动力表现上，沃尔沃S60全系标配2.0T+8档自动还有48V轻混的加持，整台车的响应迅速，还平順，而且对于油耗方便的帮助也是不少的，因此百公里油耗仅为5.4升，非常符合家用车的定位。只是说保值率低，保有量少，后期是售后麻烦，另外保养费用相对会高一些，与三线品牌的B级车相比，沃尔沃S60输在后期的养车费用高，但是综合产品力要高于三线品牌的B级车。
此外，主打运动的捷豹也是定位二线豪华品牌，不得不说，从外观设计来看，捷豹XEL的颜值是最高，比凯迪拉克CT5更有吸引力。尤其是车头的运动套件，还有叶子板和侧裙的塑造，整车无论从哪个角度来看，捷豹XEL都能够为你带来运动质感的。
捷豹XEL这台车更奥迪A4L，在尺寸方面也是不及凯迪拉克CT5的，和沃尔沃S60持平，参数为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm，实际空间的够用的，值得一提，在隔音方面是捷豹XEL的强项，当你关上门之后，怠速下是听不到噪音的，高速的风噪也是很小的。但是舒适性却很一般，捷豹XEL这款车属于欧式调教，避震偏硬，舒适度相对没有那么高。
当然，相比于沃尔沃S60的内饰设计，捷豹XEL缺点设计感，以及用料品质，甚至体现不出豪华的质感，唯一能够衬托豪车的地方，在于采用红色包裹的运动座椅，以及车门处的软包。至于为什么这款车卖不动？主要核心是因为后期保养费用高，比如一次小保养就要一千五左右了。其次，捷豹路虎这样的印度品牌，质量不靠谱的口碑已经形成了！所以很多人的普遍意识里都会觉得这款车的质量不太可靠，所以才会有人觉得不如迈腾和帕萨特。
但是从动力与价格来看，捷豹XEL还是很亲民的，捷豹XEL全系搭载的是2.0T高低功率版本，低功率的马力为200匹，高功率为250匹，全系匹配的埃孚8AT，这套变速箱和宝马3系一样，所以说从配置以及动力参数来看，捷豹XEL的表现还是不错的，而且油耗也是在能接受范围内，百公里为7.8升左右。
看完动力参数再来看看价格，你会发现性价比还是蛮高的，虽然指导价在29.98万，但是最低价格仅为20.9万，整整有这个9万多的降幅，相比于雅阁这样的车型，你会怎么选择呢？如果从家用角度出发，当然选择凯美瑞或者雅阁，省心又省油，后期保养还便宜，但是追求动力或者品牌的话，捷豹XEL才是最好的选择，性价比更突出，只是后期的养车费用高，保值率低，所以不同场景用车，选择也是有所不同的。对此，大家如何选择这两款车呢？欢迎转发讨论。
